隧道内车辆轨道同样由中国铁建设计，据介绍，苏通GIL综合管廊轨道精度要求高，采用无缝线路、整体道床结构，精度达到了“高铁”级，采用高铁施工标准的CPIII测量等级。

苏通GIL特高压综合管廊是水下隧道领域的一项重大技术创新，是大直径盾构与特高压电力输送的一次完美结合，为特高压、超高压输电提供了新的方向。

据了解，作为淮南-南京-上海特高压交流工程的关键控制点，苏通GIL综合管廊工程建成后，将与淮南-浙北-上海特高压交流工程合环运行，形成贯穿皖、苏、浙、沪负荷中心的华东特高压受端环网，该环网将与1000千伏浙北-福州特高压形成华东特高压联网，提升福建电网与华东主网的电力交换能力。

截至目前，馈入华东特高压联网的特高压直流工程有在运的向家坝-上海、锦屏-苏南、宁东-浙江、晋北-江苏、锡盟-泰州等±800千伏特高压直流工程和即将正式投运的准东-皖南±1100千伏特高压直流工程，以及规划中的白鹤滩-江苏、白鹤滩-浙江特高压直流工程。

华东特高压联网合环运行后，不仅能提高华东地区吸纳区外来电的能力，满足地区经济社会发展的需要，还能实现能源资源在更大范围优化配置，对优化能源布局，调整能源结构，保障能源供应，加快电网升级，构建安全、经济、高效的现代电网体系将发挥重要作用！

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