未来，当这些创新的技术越来越成熟，就可以应用在国家重点型号上，让商业航天助力中国航天。

“国家队”进军商业航天：这是一场关于梦想的“自我革命”

在捷龙一号首飞成功之前，我国已经有过三次民营企业的入轨发射尝试。其中两次失败，一次成功。相比较而言，背靠中国运载火箭技术研究院的捷龙一号，技术上的优势显而易见。

也正因如此，“国家队”参与商业航天是否会造成市场垄断，也成了一个争论的焦点。作为拥有成熟技术的中国航天“国家队”，究竟为什么会选择进入商业航天领域？

“其实我们做商业航天最大的作用是一种自我革命，一种自我的创新。我们这支队伍非常年轻，平均年龄只有31岁。这支新生力量在创新的过程当中得到了丰富的实践，一定是能够用于它的后续的工作当中，去激发他进一步创新的动力。”这是中国火箭公司副总工程师李少宁给出的答案。他相信这场自我革命，对整个中国航天的事业发展是非常有益的。

“我们这群人，是有航天梦想的。我们想把新的想法变成现实。”这是“捷龙一号”的技术负责人龚旻给出的答案。他相信，商业航天会给更多有创造力的航天人一个发挥的舞台。

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