原标题：【瓣瓣同心·协同五年谱新篇】协同发展理念贯穿建设过程大兴机场创下数个“首次”

国际在线报道（记者程亚惠）：醒目抢眼的投运倒计时牌，流线型设计的航站大厅，中国传统文化与现代科技交相辉映的机场轨道线，集高铁、城市轨道交通、高速公路于一体的综合交通网……8月5日，“瓣瓣同心·协同五年谱新篇”采访团探访了北京大兴国际机场及其周围交通设施建设，感受京津冀协同发展的印记。

“五纵两横”+“三线四桥”同步转体舒展新机场交通筋骨

在去往北京大兴国际机场途中，采访团实地感受了机场高速公路及北段高速。

北京大兴国际机场高速公路（市交通委供图）

大兴机场高速公路，位于北京南部区域，是北京大兴国际机场外围“五纵两横”综合交通主干路网的重要组成部分。项目规划北起南五环，南至大兴国际机场北侧围界，全长约27公里，规划为双向八车道高速公路。

“五纵两横”综合交通体系规划示意图（摄影程亚惠）

在新技术投入方面，北京京投交通公司总经理助理张彦铎说：“机场高速项目大范围采用了融冰雪路面技术，这在国内尚属首例。项目全线23公里桥梁面层采用了融冰雪材料，可以把路面结冰点降到零下12摄氏度左右，改善了冰雪天气对高速公路通行能力的影响，保障了车辆通行安全，同时也大大减少了常规融雪剂材料的使用，减少了对环境和桥梁结构的破坏。”

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