大开放打开了壮乡儿女的胸襟和眼界。目前,广西已同世界194个国家和地区进行贸易往来,建立97对国际友好城市关系,世界500强企业纷纷进驻……在引进来的同时,广西柳工集团、广西建工集团等企业也纷纷走出去,在国际舞台上大显身手。
内聚外合、纵横联动,构建国际大通道——
北部湾,千帆竞发。一分钟,450吨货物在北部湾港吞吐;一分钟,对东盟进出口额34.4万元……
钦州港,笛声阵阵。42条内外贸航线上,“海上巴士”穿梭不绝。四通八达的“海上高速”让这里跨入亿吨大港行列。
依托北部湾经济区开放开发,广西开启了港口运营管理改革的大幕,对内北海、钦州、防城港三港合一,对外加快国际化步伐,参与建设运营马来西亚关丹港和文莱摩拉港,与新加坡国际港务集团合作建设码头。
短短几年,向海发展,气象万千。
如今,北部湾港同100多个国家和地区的200多个港口通航,形成了内陆腹地走向东南亚、印度洋、太平洋、地中海等地的海上大通道。
“一带一路”建设给广西带来新的历史机遇。如何发挥大通道作用、“支点”效应,衔接“一带”与“一路”?
2017年9月,一条纵贯中国西部的“新动脉”吸引了世界的目光,这就是中新互联互通国际陆海贸易新通道。经此通道,货物由重庆向南经贵州等省区市,通过广西沿海沿边口岸通达东盟,向北可通过中欧班列连接中亚、欧洲地区,从而形成“一带一路”的完整环线。
如果说这条通道是有形枢纽,那么“南宁渠道”则是无形枢纽。中国—东盟博览会秘书处秘书长王雷介绍,自2004年永久落户南宁以来,中国—东盟博览会共吸引了79位中外领导人、3100多位部长级嘉宾出席,74.6万中外客商参展参会,推动形成了中国—东盟合作的“南宁渠道”。