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从黄茅海跨海通道出发 解读何以广东

12月11日,珠江西岸。波光粼粼的黄茅海海域上,全长约31公里呈“C”字形的黄茅海跨海通道翩若惊鸿飞架珠海、江门两岸;5座纤腰独柱异形索塔,“小蛮腰”造型刚柔并济,矗立海面。

就在今天(11日),粤港澳大湾区重大工程之一——黄茅海跨海通道正式通车。从此,广东珠海至广东江门30分钟左右可达,大湾区立体交通网络进一步织密。

从黄茅海跨海通道出发 解读何以广东

这个始建于2020年6月的超级工程,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海通道工程,也是继港珠澳大桥、深中通道之后,粤港澳大湾区又一跨海通道重大工程。

4年半时间,似乎不短。4年半时间,对于一座超级工程的建成通车,实则很快,不仅在技术上实现了重大突破,更展现出人类智慧与自然力量的完美融合。

追求效率,但不能只看效率。看经济也是如此,要做时间的朋友。“只有慢,才能快。”

不仅如此,我们还需要,从一个个链接中,看到要素的流动,以及流动带来的庞大量能。

跨海通道 链接庞大量能

跨海通道,不仅仅是跨海通道。

从黄茅海跨海通道出发 解读何以广东

如果我们从空中视角俯瞰,会清晰地看出,黄茅海跨海通道是港珠澳大桥向珠江西岸广阔腹地的进一步“延伸”,而在这个意义上,这条连接江门台山和珠海高栏港的交通大动脉,不仅让江门链接起珠海,更是连接起了香港和澳门,将为区域经济发展注入新的动力,开启一个更加美好的未来。

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