比亚迪兆瓦闪充比加油还快吗新技术引领充电革命

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2026-03-06 13:08:49 小李车评

比亚迪兆瓦闪充比加油还快吗新技术引领充电革命。比亚迪在新能源汽车领域一直以技术领先著称，推出过许多具有代表性的新技术，如易三方、易四方和应急浮水等。比亚迪习惯于将车辆的一些亮点直接标示在车尾，例如之前多款混动车型的百公里加速时间就标在了尾门上。

近年来，比亚迪在技术和产品设计方面取得了显著进步，无论是王朝网、海洋网还是腾势品牌和方程豹品牌，都展示了出色的设计。例如腾势Z9GT、腾势N8L、方程豹钛7和宋L EV等车型，但比亚迪仍然喜欢在车尾标上添加一些产品亮点。

最近，有网友拍摄到了一款比亚迪新纯电车型的尾门标识，上面有一个“闪充”标识和闪电图案。这表明该车型支持兆瓦闪充技术，即去年发布的1000kW超高功率充电技术，能在5分钟内补能400公里续航。从标识来看，这款车可能是王朝网或海洋网的产品，价格可能在十几万元左右。

今年年初，比亚迪的兆瓦闪充技术进行了升级，新的充电桩最高功率达到1500kW，并采用了“T”字型造型和倒置式枪线设计，提高了充电速度和便利性。这种充电桩在国内非常少见，显示出比亚迪在这一领域的努力。

实际上，比亚迪在今年有两个主要动作：一是大规模建设兆瓦闪充站，二是密集发布多款长续航纯电车型。例如，腾势Z9GT的纯电续航里程达到了1036公里，成为比亚迪跨越1000公里续航的代表产品之一。此外，还有多款纯电车型的续航里程超过600公里。这些新车型大多支持兆瓦闪充技术，峰值充电功率可达1000kW到1500kW，实现10分钟内满电的能力，比加油还快。

大量上市的千伏平台车型在比亚迪的兆瓦闪充桩上表现优异，但在第三方充电桩上可能会对其他低功率车型造成影响。因为比亚迪的兆瓦闪充技术会分走较多功率，导致其他车型尤其是800V以下平台车型的充电功率下降。不过，对于兆瓦闪充车型来说，即使在第三方充电桩上也能获取较大功率，适应性较强。

随着比亚迪兆瓦闪充桩的大量建设，主要是为了帮助纯电车主在紧急情况下快速补能。大多数时候，这些车主可能还是会依赖附近的第三方充电站或家用充电桩。然而，随着兆瓦闪充车型越来越多，第三方充电站的压力也会逐渐增大。

(责任编辑：0882)

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