比亚迪再次聚焦电动化。3月5日晚,公司举行技术发布会,正式对外发布第二代刀片电池及闪充技术。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上提到,当前新能源汽车因充电速度慢等问题仍面临“里程焦虑”。用户为了增加续航不仅多花钱,还增加了车身重量,造成资源浪费。他强调,用新能源汽车替代燃油车是关乎国家能源安全的重要议题。

据介绍,比亚迪第二代刀片电池从10%充到70%只需5分钟,从10%充到97%只需9分钟,真正实现了充电和加油一样快。此外,在哈尔滨-20°C极寒环境下,从20%充到97%也仅需12分钟。王传福解释称,电池充电至97%而非100%,是为了预留3%的电量冗余,用于刹车动能回收,进一步降低车辆能耗。
第二代刀片电池技术将首先应用于10款车型,包括比亚迪王朝网、海洋网、腾势、仰望等系列车型。具体车型有仰望U7、腾势N9、方程豹钛3、海豹07、大唐、海狮06、宋Ultra、方程豹钛7、腾势Z9GT和仰望U8L。其中,腾势Z9GT的续航里程达到1036公里。
除了第二代刀片电池,比亚迪还发布了单枪充电功率可达1500KW的闪充桩,每个闪充桩配备两把充电枪,即使两辆车同时充电也能保持闪充状态。王传福宣布,所有搭载第二代刀片电池的车主自交车之日起,在全国任何一个闪充站充电可享受一年的免费闪充权益。
比亚迪还推出了“闪充中国”战略,计划在全国范围内批量建设闪充站,预计到2026年底建设落成2万个闪充站,其中包括1.8万座“闪充站中站”和2000座“闪充高速站”。截至目前,比亚迪已建成4239座闪充站。
比亚迪曾在2020年发布第一代刀片电池产品,通过结构创新大幅提高了体积利用率。刀片电池推出后,比亚迪汽车业务进入高速增长周期,并于2022年宣布停止燃油汽车的整车生产,全面转向新能源汽车。销量数据显示,2021年比亚迪销量超过70万辆,2022年翻倍至186万辆,2023年突破300万辆,预计2024年和2025年销量均超过400万辆。
3月5日,比亚迪董事长王传福在当日的技术发布会上表示,第二代刀片电池从10%到70%的充电速度仅5分钟,从10%到97%的充电速度仅9分钟
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