2月23日,话题“12306回应列车因超员滞留半小时”登上热搜。乘客刘先生在社交平台发文称,他于2月22日乘坐从焦作开往温岭的G3191次列车,在周口东站因人员超载,列车无法启动,滞留了半个小时。刘先生拍摄的视频显示,车厢过道站满了人,广播里传来列车员的声音:“由于列车超员影响运行,请所有无票人员抓紧时间下车。”刘先生表示,站点不停上人,但车上没有一个下车的。最终有十几人选择下车。

同列车其他乘客提到,因为是部分车厢报警,并非所有车厢都超重。乘务员一直在沟通,均匀车厢重量,并协调了部分人下车。12306接线人员解释,“买短乘长”需满足列车有足够运力不超员,如果运力饱和,则需按票面信息下车。每一趟列车都有自己的运力限制,建议旅客按照票面信息乘车。如果滞留在车站,建议购买中转班次。

此前也发生过类似情况。2025年9月30日,从杭州西站开往呼和浩特东站的G3754次列车,因乘客“买短乘长”,行至张家港站时未及时下车,导致列车超员触发警报,在张家港站临时停车40分钟,后续途中又发生两次类似情况,最终列车晚点超过1小时。“买短乘长”是指旅客购买短途车票上车,到达票面标注的到站后不下车而继续乘坐该列车的行为。根据《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》规定,旅客要求越过车票到站继续乘车时,须在原车票到站前提出,在有运输能力的情况下列车员可予以办理,核收越站区间的票款;无运输能力时,列车有权拒绝旅客补票和继续乘车。

铁路部门建议广大旅客,按照车票标注的车次、日期、区间、座号有序乘车,切勿“买短乘长”,以免影响列车运行安全和秩序,共同维护良好出行环境。
5月1日,哈尔滨铁路局D7987次列车在出站仅10分钟后就停了下来,导致乘客被困车厢内超过4个小时。有乘客表示,在这段时间里他们一直封闭在车厢内,无法下车
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