春节临近,年味渐浓,旅客归心似箭。在繁忙的京沪线上,高铁和动车如公交般开行,从上海回北京,最快只要4个半小时。在这些飞驰的高速列车中间,有一个“另类”的身影——全程用时22小时31分钟、速度很慢,但趟趟爆满,被许多人称为“神车”的绿皮火车1462次。
这是上海到北京仅存的一趟绿皮火车,属于铁路上海客运段沪京车队,自1984年开行以来,已持续运营42年,累计运送旅客约1.229亿人次。
2月12日上午12时左右,当检票口1462次列车检票的指示灯变为绿色,携带大包小包行李的旅客如潮水般涌入,磨白的油漆桶、鼓囊的编织袋、光亮的拉杆箱共同出现在画面中。
上了车,两排乘客面对面而坐,将泡面、香肠、卤味、酱菜、瓜子、水果等食物摆在小桌子上,甚至有人泡起茶、喝起小酒,还有人打起牌……对于已经习惯了高铁和动车那份安静的旅客来说,再见这热闹的场面难免有些恍惚,仿佛回到过去,又仿佛时间静止。
外国留学生也乘坐慢火车游中国。
慢火车串联起21个城镇
从前车马很慢,如今高铁很快。当中国进入高铁时代,城市间的时空距离越来越近,春运回家的速度也越来越快。
在最近一次铁路调图中,许多普速绿皮车升级成高铁和动车,铁路部门表示,这代表着铁路服务的升级:出行更便捷,乘客舒适度不断提高。
但“速度”只是发展的一个维度,稳定运行的1462次列车是衡量发展的另一把标尺。
“这趟列车存在的意义,是让小县城的人可以方便地出来,让大城市的务工人员可以以更低的成本回家。”铁路上海客运段相关负责人说。
这个春节,绿皮火车又火起来了。我们一家三口回老家通常选择高铁,4个半小时的车程,票价400多一张,来回得花2000多块。这次我特意选了绿皮火车卧铺,10个小时才200块钱一张
2026-02-05 14:08:28春运返程归家绿皮火车翻红