中国民航局航空器适航审定司发布了《关于就中国商飞 C919 型飞机专用条件征求意见的函》,基于 C919 型飞机设计特征,制定了《C919 飞机窄跑道运行(征求意见稿)》。根据该文件,C919 飞机适用于 4C 标准跑道,需满足 45 米跑道宽度的运行要求,若在低于 45 米宽的跑道上运行,则视为窄跑道运行。
为满足市场需求,中国商用飞机有限责任公司计划将 C919 飞机的最小跑道宽度缩小至 30 米。为此,特制定专用条件,明确最小跑道宽度的确定方法,并提出相应的安全要求。最小跑道宽度是指在起飞和着陆过程中,由具有中等技巧的飞行机组按照规定程序始终一致地保证飞机安全操纵的跑道宽度。该宽度应足以防止在任何预期使用条件下,包括发动机意外失效时,起落架机轮不会偏离跑道。
自 2023 年 5 月 C919 开启商业运营以来,订单持续增长。中国国航、东航和南航均已承诺采购至少 100 架 C919,订单规模不断累积。
C919最近取得了一个重大突破,它现在能够在30米宽的窄跑道上起降。以前这种跑道通常只有小型飞机才能使用,但现在国产大飞机也能在这些跑道上飞行了。这不仅仅是数字上的变化,背后涉及了一系列复杂的调整
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