美国商界正积极前往华盛顿,试图追回联邦政府去年征收的数千亿美元关税退款。目前,包括开市客在内的逾千家美国企业已经排起长队,急于确保能拿回已支付的关税退款。

这场波及全美的退税潮源于美国最高法院的一项裁决。2月20日,最高法院判定美国政府依据《国际紧急经济权力法》加征的相关关税违法。受此影响,美国自东部时间2月24日起停止对贸易伙伴征收此类关税。

然而,法律层面的胜利并未终结不确定性。在裁决公布的同一天,美国总统特朗普表示将签署新命令,改由依据《1974年贸易法》第122条,在现有常规关税基础上额外对全球商品加征10%的关税。随后,特朗普更是在社交媒体上宣称,要将这一全球税率立即提升至15%,并承诺在未来数月内发布新的、“合法”的新关税方案。
牛津经济研究院首席美国经济学家皮尔斯认为,“122条款”关税本质上具有时限性,最终效力取决于后续调整。他称,这一工具较为粗略,最终很可能被更具持久性的手段所取代,包括针对特定商品的232关税,以及针对特定国家更广泛进口商品的301关税。
美国智库税务基金会估计,IEEPA框架下的关税政策在2025年已使美国家庭税负户均增加约1000美元,若持续执行,2026年将再增加1300美元。卡托研究所研究员派卡德表示,该裁决为深受“不明智关税”之苦的美国人提供了切实缓解。他回顾称,在去年的政策动荡中,由于关税税率几乎每小时都在变动,这种不可预测性对小型企业造成的破坏性甚至不亚于高昂的税率本身。
美国和印度的贸易争端,在拉锯了半年之后,终于要迎来结局。美国总统特朗普在社交媒体上发文,证实他当天上午与印度总理莫迪通电话,称莫迪同意印度停止购买俄罗斯石油,美国则将降低印度输美商品关税税率
2026-02-05 08:03:32美印贸易拉锯战终结美国最高法院近日公布裁决,认定特朗普政府援引《国际紧急经济权力法》实施的大规模关税政策违法。该裁决否认了总统仅凭“宣布国家紧急状态”就能拥有不受制约的自由裁量权,从而阻止特朗普随意征收关税
2026-02-24 20:08:41美媒美国政府宣布,自8月1日起对欧盟汽车及零部件征收15%的关税。这一决定基于美欧达成的新贸易协议,税率远高于原来的2.5%。欧洲观察人士认为,美国的关税政策正给欧洲汽车业带来严重冲击
2025-09-26 12:49:06美将欧盟进口汽车的关税下调