骑手电动自行车平均时速不超15公里 新国标保障配送员权益!针对配送员权益保障,市场监管总局近日发布实施了推荐性国家标准《外卖平台服务管理基本要求》,简称“外卖新国标”。该标准旨在解决外卖行业存在的“幽灵外卖”、非理性竞争以及配送员权益保障不足等问题。

外卖新国标聚焦平台用工管理,强化配送员权益保障。在劳动强度、职业关怀和社会保障等方面提出了具体要求,如合理确定劳动时间、完善职业培训体系、探索多元保障方式等,以健全配送员权益保障机制。
在外卖新国标中,平台应合理限定配送员接单时长,建立连续接单后的疲劳提示与强制休息机制。不得通过算法或冲单奖励方式强制或变相强制配送员超时劳动。具体措施包括:限定配送员每天接单时长原则上不超过8小时,超过8小时后应向其发出是否继续接单的提示;连续接单时长超过4小时的配送员会收到疲劳提示,并在20分钟内停止推送订单;不应通过算法或冲单奖等方式强制配送员超时劳动;合理设置同时接单量并允许配送员下调选择权;每周至少有一天休息时间;设置绩效奖、全勤奖等奖励措施时,应保障配送员享有平均每周至少休息一天的权利;依法依规保障配送员节假日的休息权;对于不完全符合确立劳动关系情形的,不应进行强制排班或按接单任务量考核。
调度算法方面,外卖新国标规定,外卖平台应综合考虑路况、天气、爬楼等因素,科学规划配送路径,计算配送时间时,电动自行车的平均时速不应超过15公里/小时。外卖平台应持续优化调度算法,避免因不合理调度导致配送员配送时间挤压、配送超时、劳动时间过长和劳动强度过大。对于商户出餐超时订单,外卖平台应对该订单及配送员当时已接的其他有超时风险的订单进行补时,并允许配送员免费转出订单、无责取消接单。此外,外卖平台宜对配送员配送订单过程中逆行、闯红灯、超速行驶等行为进行实时监控和警示提醒。
在加强配送员权益保障方面,外卖新国标不仅要求平台落实相关责任,还明确用工合作企业的责任。报酬方面,外卖平台及合作企业应根据区域、距离等因素合理设定每单基础配送收入,保持收入稳定并逐步提高。消费者与商户支付的配送费,在扣除必要运营成本后须全额支付给配送员,打赏也应全额到账。平台不得通过促销活动、配送优惠等方式变相压低配送员劳动报酬。对于不完全符合劳动关系情形的骑手,其收入不得低于当地最低工资标准。劳动报酬应按时足额发放,并在法定节假日、恶劣天气、夜间等情形下发放补贴或工作补助。对于严重违反服务行为规范的情况,应充分征求工会、配送员代表的意见并进行公示。
社会保障方面,对于符合劳动关系的骑手,平台须依法缴纳社会保险。对不完全符合劳动关系情形的,已纳入职业伤害保障试点的平台应实现“每单必保、每人必保”,并鼓励骑手参加养老保险。平台还可通过购买商业保险等方式提供补充保障。骑手电动自行车平均时速不超15公里 新国标保障配送员权益!
最近,网上流传一种说法:“高速上开车,只要时速不超143公里就不会被处罚。”这种说法引起了网友的好奇。然而,这实际上是一种谣言
2025-05-26 09:24:35高速时速不超143km不被罚12月1日起,电动自行车强制性新国标(GB 17761-2024)将全面实施,旧版标准车辆将全面禁止销售
2025-12-02 08:01:58电动自行车最高时速25公里改不了自2022年新版《道路交通安全违法行为记分管理办法》实施以来,网上流传着“高速超速20%以内不处罚”的说法,简单计算后得出的速度上限为144km/h。实际上这是谣言,轻信这种说法的司机可能会收到罚单
2025-05-24 09:42:49交警辟谣高速时速不超143km不被罚