12月1日,新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》实施过渡期正式结束。符合新标准的电动自行车正在陆续投放市场,不符合新标准的电动自行车全面禁售。
最近,在社交媒体上关于新国标后电动自行车的样式引发了不少讨论。“超速断电”会否影响交通安全、新标准是否要求安装金属鞍座、新标准实施会导致门店大面积关闭等问题受到关注。
针对这些问题,中国电子技术标准化研究院的专家进行了回应。对于“超过25时速会突然断电”的疑问,何鹏林表示这是对标准条款的错误理解。新标准规定车速超过25公里时电动机应停止提供动力输出,但这不会导致车辆正常行驶时突然刹车。即使在连续下坡等特殊场景下车速能够短时超过25公里,此时电动机只是不再继续为车辆提供助力,但不会紧急制动,车辆将继续向前滑行,骑行人可通过操作刹车等方式控制车速。当车速下降到低于25公里后,电动机会再次恢复动力输出。
对于“新标准禁止电动自行车带小孩”的疑问,何鹏林表示新标准的指标与能否搭载儿童并无直接关联。按照道路交通安全法的有关规定,各省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况制定非机动车载人的有关要求。目前,我国绝大部分省份均通过地方立法的形式明确了电动自行车不允许搭载成年人,但部分地区允许搭载一名儿童。新标准并未修改鞍座长度不应大于350毫米的规定,同时考虑了搭载儿童的使用场景,消费者可通过在后衣架等位置安装儿童安全座椅的方式解决。
关于“电动自行车必须安装金属鞍座”的疑问,何鹏林解释说,新标准并未要求电动自行车安装金属鞍座。相关条款规定弹性软垫材料应符合防火阻燃要求。满足防火阻燃要求的发泡座椅即能够符合标准规定。网上流传的采用金属鞍座的电动自行车只是极个别案例,缺乏实用性,难以被市场接受。
2025年12月1日,全国范围内正式告别旧版电动自行车。《电动自行车安全技术规范》(GB 17761-2024)全面实施,所有销售车辆必须符合新国标要求
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