电动车新国标安全升级全面落地

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2025-12-03 10:13:04 光明网

12月1日，电动自行车强制性新国标（GB 17761-2024）全面实施，旧版标准车辆将全面禁止销售。我国电动自行车社会保有量高达3.8亿辆，相当于每四个人就拥有一辆，这个与人们日常出行息息相关的交通工具正迎来一场深刻的安全变革。

电动车新国标

新国标被称为“史上最严”，多维度提升了电动自行车安全门槛，旨在解决多年来困扰电动自行车使用的安全隐患。核心亮点在于防火性能大幅提升。电动自行车火灾是造成人员死亡的主要原因之一，新国标明确规定塑料件总质量不得超过整车质量的5.5%，关键部件如鞍座、电池盒采用高阻燃材料，挡泥板升级为铝镁合金，并对弹性软垫材料、纺织品、皮革等不同类别非金属部件分别规定了防火阻燃指标。旧国标车塑料件比例高，阻燃等级低，火灾时释放大量有毒烟雾，而电动自行车火灾造成人员死亡事件中，80%的死亡是由毒烟雾引发。此外，新国标电动自行车配备了耐高温的整车编码和铭牌，便于事故后的责任追溯和防盗追踪。

电动车新国标安全升级全面落地

新国标还引入了“一车一池一充一码”互认协同机制，即将车辆、电池、充电器绑定在同一个二维码上，通过硬件匹配大幅提高篡改难度，从技术上遏制非法改装，尤其是解除限速、加大电池等乱象。制动性能也得到提升，湿态制动距离约降低为旧版标准的一半，显著提升了雨天行车的安全性。新国标还要求用于经营性活动的车辆强制安装北斗模块，其他车辆设计预留接口，由消费者选配。

电动车新国标安全升级全面落地

在提升安全性能的同时，新国标也兼顾了实际使用的便捷性与舒适性。针对广泛使用的铅酸蓄电池车型，整车质量上限由55kg提升到63kg，使得铅酸电池车型可以配备更大容量的电池，续航里程预计可提升15~20公里，缓解了“续航焦虑”。新国标不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置，电动车设计可以更自由、简洁，尤其对折叠车、踏板车更友好，许多车主再也不用担心骑行路上被脚踏频繁打腿。

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