2025年11月27日，阿维塔科技(重庆)股份有限公司向港交所递交招股书，拟在香港主板上市。

阿维塔成立于2018年，是一个技术自主可控的国际化高端情感智能新能源乘用车品牌，致力于打造高颜值、高智能、高价值的新豪华出行体验。公司以强大的自主技术实力与原创美学设计理念为基础，在豪华智能新能源乘用车核心领域进行自研开发，包括前瞻设计、汽车智能化、安全健康等核心技术领域构筑起行业领先的差异化技术实力。阿维塔于2022年12月开始交付车辆，车辆交付量由2023年的20,021辆大幅增加至2024年的61,588辆，2025年前六个月的总交付量达56,729辆，其中2025年6月的月度交付量突破12,805辆，创历史新高。

2021年以来，阿维塔与长安汽车携手战略合作伙伴宁德时代、华为以及其他生态合作伙伴，通过市场导向管理方式，独立打造新豪华新能源乘用车品牌。自推出阿维塔(AVATR)品牌后不到五年，公司构建了产品设计、定义、研发、品牌、车型矩阵、营销、用户体系全价值链的核心能力，快速推出多款覆盖高端豪华新能源乘用车市场的车型，成为新时代汽车行业的佼佼者。

阿维塔采用轻资产运营模式，很大程度上归功于公司与战略合作伙伴长安汽车、宁德时代及华为的紧密合作。长安汽车作为公司大股东在智能制造、供应体系、研发及测试体系和渠道资源为阿维塔赋能；宁德时代作为公司重要股东，在新能源技术平台及联合营销方面全力支持阿维塔发展；公司与拥有全行业顶尖智能汽车解决方案的供货商引望合作，于2025年2月以总对价人民币115亿元收购引望10%的股权，双方将以联合共创的模式共同打造阿维塔下一代系列车型。双方团队深度融合，在整车联合定义、联合开发与测试、联合营销等方面开展工作，共同助力阿维塔打造产品竞争力、销售上量和品牌向上。

截至目前，阿维塔已推出四款主要量产车型，即阿维塔06、阿维塔07、阿维塔11、阿维塔12。就阿维塔11及12而言，公司亦推出了皇家剧院系列及限量版系列，即阿维塔011及阿维塔012。所有车型均提供纯电与增程动力两种选项，为全行业首个完成全部车型双动力布局的新兴新能源乘用车品牌。阿维塔的车辆售价介于人民币20万元至70万元之间。

阿维塔的收入主要来自销售新能源乘用车，还包括销售汽车零部件及增值产品以及与新能源乘用车相关的配套服务。

招股书显示，阿维塔在香港上市前的股东架构中，长安汽车直接及间接合计持股约41.57%，为控股股东；其他股东包括宁德时代、重庆地方国资基金、南方工业资产基金、杭州国资基金、国投聚力、合肥国资基金等。

阿维塔董事会由9名董事组成，其中包括3名执行董事：陈卓先生(总裁)、雍军先生(副总裁、产品首席执行官)、房利东先生(企业管理与人力资源部高级总监)；3名非执行董事：王辉先生(董事长，长安汽车副总裁)、罗坚先生(北京世展智能科技董事长兼总经理，宁德时代市场部副总经理)、龙珍珠女士(重庆两江基金副总经理)；3名独立非执行董事：杜葵先生(上海理德利咨询首席顾问)、汤谷良先生(对外经济贸易大学国际商学院财务学系教授)、薛睿女士(朝晖资本董事总经理)。除执行董事外，高管包括Nader Faghihzadeh先生(执行副总裁、首席设计官)、马欣捷先生(副总裁、董事会秘书、联席公司秘书)、王金海先生(副总裁)、陈天勇先生(副总裁)、江谦先生(副总裁)。

招股书显示，在过去的2022年、2023年、2024年和2025年前六个月，阿维塔的营业收入分别为人民币0.28亿、56.45亿、151.95亿和122.08亿元，相应的净亏损分别为人民币20.15亿、36.93亿、40.18亿和15.85亿元。

阿维塔此次IPO的中介团队主要有中信证券、中金公司为其联席保荐人；安永为其审计师；中伦为其公司中国律师；高伟绅为其公司香港及美国律师；竞天公诚为其券商中国律师；凯易为其券商香港及美国律师；力高企业融资为其合规顾问；弗若斯特沙利文为其行业顾问。