新国标电动车遇冷市场接受度待提升(2)

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2025-11-29 17:18:36 南国早报

广西爱玛车业有限公司有关负责人表示，该公司从8月31日后停止了旧国标车型的生产，目前有7款车型通过新国标CCC认证。由于塑料部件减少，安全系数更高，生产成本相对旧标车更高，但并未大规模生产，这几个月主要以电动摩托车生产为主。在过渡期内，线下门店以销售旧国标车型为主，逐步推进新旧车型的平稳切换。对于过渡期结束后仍未售出的车辆，公司将进行回收处理。

九号公司在线上平台表示，今年前三季度电动两轮车销量中，电动摩托车占比略高于电动自行车。由于电动摩托车本身不受新国标限制，这部分业务将继续为公司提供稳定的业绩支撑。公司已提前储备了多款满足新国标要求的电动车新品，这些产品在工业设计、智能化体验等方面具备优势，未来将陆续推向市场。基于此，公司对电动两轮车业务的持续增长充满信心，新规的实施也将带来新的发展机遇。

多名行业人士透露，新国标刚落地实施，旧国标电动车还有库存，企业目前不敢贸然大量生产新国标产品，将根据市场反应与消费者倾向灵活应对。广西电动车行业协会执行会长钱震认为，电动车行业正面临大洗牌，对企业而言，新国标既是挑战也是机遇，推动产品结构升级与高端化发展；对于消费者来说，新国标车的质量更好，安全系数更高。电动车企业正从“硬件销售”转向“硬件+软件+服务”模式，多家企业将业务延伸至二手交易、电池租赁等领域，与用户建立更长久的联系，获取持续服务收入。

国家认证认可监督管理委员会发布2025年第25号公告，要求各电动车指定认证机构于2025年12月1日全部注销依据旧版标准出具的有效CCC认证证书，并撤销处于暂停状态且不能恢复有效的CCC认证证书。各电动车销售企业自认证证书注销、撤销之日起不得继续销售。若违反规定，各级市场监管部门将依法查处。多地市场监管部门发布新国标电动车消费提示，要求销售单位过渡期内有序消化旧标车库存，避免产品积压，建立完整的进货、销货台账，确保产品来源可查、去向可追；强化合规经营自律，不得篡改产品参数、伪造认证证书，不得销售拼装、改装不符合标准的电动车；主动向消费者明示产品标准、认证信息及销售时限。

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