自今年9月1日起,新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》将正式实施,这一标准影响着全国超过3.5亿的电动自行车用户。近日,工业和信息化部、公安部、市场监管总局、国家消防救援局四部门联合发布了《关于强化电动自行车强制性国家标准实施 加快新产品供应的意见》,从生产、流通、消费、管理和服务等多方面推动新国标的落地实施,加快优质电动自行车产品的市场供给。
该意见从严格电动自行车生产管理、认证管理、销售监督、登记管理、老旧车辆更新换代、消费者权益保护以及长效机制建设等方面做出部署,旨在推动电动自行车全产业链各环节按照新标准要求调整和适配,加快形成适应新标准要求的产业生态和监管模式。
面对此次电动自行车国标升级,如何挑选合规车辆成为关注焦点。新国标在安全性上有哪些变化?又会给消费者的体验带来什么改变?据工信部有关负责人介绍,新国标通过优化防火阻燃技术指标,限制塑料重量占比不超过整车重量的5.5%,从而延缓火灾蔓延速度、降低燃烧强度并减少有毒气体释放量。此外,新国标还严格限制了电动机最高转速,确保车辆无法超速行驶,并增加了低速运行时的转矩限值,以应对爬坡等特殊工况。同时,车辆的最大制动距离也大幅缩短,降低了碰撞风险。
新国标还通过完善电池组、控制器、限速器等防篡改技术指标和检测方法,提高了非法改装的门槛,有助于减少乃至杜绝改装行为。此外,新标准还增加了对蓄电池状态的动态监测要求,便于消费者及时识别异常情况。铭牌和产品合格证上明确标注建议使用年限,提醒消费者及时淘汰超期服役产品。铅蓄电池车型的整车重量限值由55公斤调整至63公斤,续航里程可达60-70公里,减少了充电频次,提升了用户体验。不再强制安装脚踏骑行装置,提升了产品的实用性和成本效益,也为消费者提供了更多选择空间。同时,鼓励安装后视镜和转向灯,提高行车安全性。
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