高市早苗“撒钱”计划遭华尔街质疑财政状况引忧虑(2)

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2025-11-26 15:59:46 每日经济新闻

8.9万亿日元用于应对高物价和改善民生。从2026年1月到3月，日本政府将为每个家庭提供7000日元的电费和燃气费补贴。针对汽油价格的补贴也将同步延续。此外，育有18岁以下子女的家庭将获得每个孩子2万日元的补贴，没有收入门槛限制。中央政府还将向地方拨款约2万亿日元，由各地政府根据当地情况灵活采取发放购物券、食品券等形式的补助措施。除了直接的财政转移支付，政府还计划通过减税来增加民众的可支配收入。例如，临时汽油税将被废除，此举预计每年能为车主减轻1.5万亿日元的税负。个人所得税起征点也将提高，让更多低收入人群得以减免税负。

另外，6.4万亿日元将投向造船业、航空相关项目、能源和科技产业，以及基建等领域。1.7万亿日元将用于强化国防开支，为受关税上涨影响的企业提供财政支持等。

尽管日本政府的刺激方案看起来很诱人，但华尔街的金融专家们表达了审慎的看法。高盛分析师太田知宏指出，这次大规模财政刺激对经济的提振效果可能远低于预期。日本实际国内生产总值（GDP）按年率计算下降1.8%，自2024年一季度以来再次出现负增长，主要原因是外需急剧收缩。数据显示，外需对三季度日本经济增长的贡献为－0.2个百分点。持续的通胀和疲软的薪资增长抑制了家庭支出意愿，消费者态度依然谨慎。

太田知宏解释称，当前日本经济的核心制约在于劳动力严重短缺，导致生产能力跟不上需求。目前，日本的人口老龄化持续加剧，65岁以上人口占比达29%。在劳动力短缺等严重供给约束下，财政政策对于日本经济的推动作用可能因进口增加、订单积压、物价上升等原因而进一步削弱。像能源补贴、分发购物券这类转移支付措施本质上是将政府资金转移给居民，并不能直接创造新的经济活动，因此对经济增长的拉动效应尤其微弱。简单来说，日本政府的财政支持可能只是暂时缓解了民众的生活压力，却很难转变成持续的工资上涨和真正的消费能力提升。

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