特斯拉13名核心高管离职利润缩水销量见顶

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2025-11-20 08:21:37 世界事儿老杨说

特斯拉13名核心高管离职利润缩水销量见顶。特斯拉第三季度销量近五十万辆，营收达到两千亿人民币，但净利润却降至不到一百亿，比去年同期大幅减少。这种情况让人联想到打工人拼命加班，工资条却缩水的现象。更令人惊讶的是，Model 3和Model Y的两位负责人也在同一天离职，八年的工作经历就这样结束了。

其中一位负责人Awasthi曾从实习生一路干到项目负责人，亲手将上海工厂从荒地变成现代化的生产基地。然而，他在Cybertruck销量下降六成的时候选择离开，显得有些仓促。另一位负责人Lamacchia则在领英上简单告别，直接清零了八年的工龄。

离职名单中包括软件副总裁、硬件副总裁、销售主管等关键岗位，这些高管的离开引发了各种猜测。有人认为是股票价格下跌所致，有人说是马斯克脾气暴躁，还有人怀疑内部斗争升级。财报显示，虽然营收增长了一成二，但利润已经连续四个季度下滑，毛利率降至百分之十八。在中国市场，十月份零售量跌至两万六千辆，几乎回到了三年前的水平。

Cybertruck的表现尤为惨淡，三季度仅售出五千多辆，比去年减少了六成多。当初发布会盛况空前，如今展厅却门可罗雀。尽管有高管临走时表示对特斯拉未来充满信心，但实际行为却透露出不同的情绪。

高管离职潮像推倒了多米诺骨牌，David Lau、Pete Bannon和Omead Afshar等核心人物纷纷离开。股价也从去年高点一路下跌，员工手中的期权价值大减。马斯克在股东会上承诺要把特斯拉变成AI机器人公司，但两个项目负责人随即离职，场面尴尬。

尽管如此，特斯拉仍在招聘新员工，官网挂出数百个岗位。新员工入职培训视频中依然强调“改变世界”，但老员工已在茶水间吐槽工资问题。与此同时，国产新能源汽车品牌如极氪、小鹏、蔚来不断推出新产品，价格和配置更具竞争力。特斯拉的FSD在华尚未落地，城区辅助驾驶被同行超越，消费者开始转向其他品牌。

马斯克在社交媒体上继续宣传火箭、星链和AI机器人项目，似乎汽车只是他的副业。但在投资者对特斯拉的前景持谨慎态度。三季度电话会议上，分析师提出多个问题，马斯克的回答显得避重就轻。

回到现实，排队买咖啡的小哥刷着特斯拉股价，嘴里嘟囔“又跌了”。我问他是否还考虑购买特斯拉，他耸耸肩说：“再等等，说不定还能再砍一刀。”这句话既适用于车价，也适用于人心。特斯拉面临高管离职、利润缩水和销量见顶的问题，未来能否触底反弹还是继续下坠，时间会给出答案。

(责任编辑：0882)

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