9月全国乘用车市场零售224.1万辆,同比增长6.3%,环比增长11.0%。今年以来累计零售1,700.5万辆,同比增长9.2%,再破历史峰值。统计显示,14家A/H股上市车企中有11家当月销量实现同比增长,占比为78.6%。新能源汽车成为销量增长的主要动力,上述14家主流车企新能源合计销量突破132万辆。9月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率达到57.8%,较去年同期提升5个百分点,自主品牌中新能源车渗透率更是达到78.1%。

上汽集团9月销量达43.98万辆,同比增长40.39%,已实现同比“九连涨”,并在时隔5个月后重新夺回中国上市车企月度销量冠军。1-9月上汽集团累计销量319.3万辆,同比增长20.53%。从各业务板块来看,上汽通用9月表现尤为突出,销量达4.95万辆,同比大幅增长124.38%,延续了此前强劲的复苏势头;上汽大众9月销量以9.41万辆的成绩刷新年内月度销量新高。上汽乘用车9月销量为9.37万辆,同比增幅达72.36%;上汽通用五菱与上汽大通9月分别达成43.92%、35.82%的同比增幅。
上汽集团新能源汽车与出口业务销量持续保持稳健增长态势。其中,集团新能源汽车9月销量达18.95万辆,同比增长46.54%;9月出口销量及海外基地产量保持两位数增长,出口销量突破10万辆。比亚迪9月销量39.62万辆,同比下降5.52%,自2024年3月以来首次出现单月同比下降,终结了连续18个月的增长态势。其中,比亚迪乘用车纯电车型9月销量为20.5万辆,同比增长24.31%;插混车型9月销量18.8万辆,同比下降25.58%,出现较明显回落。
吉利汽车与奇瑞汽车正在不断“蚕食”比亚迪的新能源汽车市场份额。吉利汽车9月销量达27.31万辆,同比增长35.24%,环比增长9.18%。9月吉利新能源汽车销量达到16.52万辆,同比增长81.27%,市场渗透率达到了60.49%。在高端市场中,极氪9X上市仅13分钟,大定订单就突破一万辆;领克10EM-i上市56分钟大定订单超过1万辆。此外,焕新上市的领克07EM-i和08EM-i进一步巩固了吉利在混动市场的优势。奇瑞汽车也在当月交出了一份不错的成绩,其9月销量为25.56万辆,同比增长8.90%。其中新能源汽车9月销量为8.35万辆,同比增长17.24%。今年前9个月,奇瑞集团陆续推出了多款混动车型,同样在混动市场争取到一席之地。
北京商报讯(记者 刘晓梦)5月11日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显示,今年4月,自主品牌乘用车零售115万辆,同比增长31%,环比下降5%
2025-05-11 14:09:054月自主品牌乘用车零售115万辆2025年5月全国乘用车市场零售193.2万辆,同比增长13.3%,环比增长10.1%。今年累计零售881.1万辆,同比增长9.1%
2025-06-09 17:02:425月新能源乘用车国内零售102尽管面临外部环境波动与库存压力,但在国家促消费政策推动下,很多省市出台并逐步落实了相应的促消费政策,叠加主机厂补贴加码、金融支持、车展等线下活动的全面启动,4月车市表现良好
2025-05-12 15:35:594月乘用车零售同比增长14