老人免费乘公交城市撑不住了吗?
近日,吉林省德惠市发布的一则《免费老年卡错峰出行通知》引发了社会关注。
该通知提到,因早晚高峰时间段公共交通拥挤,无法保证上学、通勤人群的刚性出行需求,计划自9月1日起对持有免费“老年卡”的乘客实行分时段限乘措施,具体限制覆盖早(5:50—8:00)午(11:00—13:00)晚(16:00—17:50)三个高峰时段。
不过,德惠市瑞祥公共交通有限责任公司一位工作人员告诉中国新闻周刊,前述公告“已经撤销”,未来将通过动态增加公交班次方式应对客流压力。
德惠面临的难题并非个案。此前河北张家口通泰运输集团有限公司赤城公共交通分公司曾发布通知,取消老年人公交乘车优惠补贴,所有乘客均按照正常票价收费。后该通知也被撤回。
此类事件的发生,也凸显了城市公共交通在保障公共服务与运营效率和成本之间的两难选择。
“免费福利”背后
德惠市为吉林省辖县级市,由长春市代管,位于吉林省中北部、松辽平原腹地。截至2023年末,德惠市户籍人口85.36万人,较2022年下降6‰。而根据第七次全国人口普查结果,德惠市65周岁及以上老年人口为11.2万人,占比16.26%。
德惠市城市风光。图/德惠市人民政府官方网站
2016年11月,德惠市人民政府官方网站发布《德惠市老年人免费乘车实施办法(征求意见稿)》,提出凡德惠市户籍,年满65周岁及以上的老年人,凭身份证可免费乘坐市区内所有公交线路(不含郊线)。老年人免费乘车由市财政给予补贴,每年300万元,分两次拨付给公交企业。
近日,吉林省德惠市发布的一则《免费老年卡错峰出行通知》引发了社会关注
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