2.7万亿,日系车彻底崩了 电动车时代来临!日系、德系、美系、中国车,全球汽车哪家强?以前答案显而易见,现在结果呼之欲出。作为全球第一大工业,汽车的重要性不言而喻。
然而,近期日系车巨头表现不佳。丰田净利润同比暴跌37%,本田利润同比减幅高达50.2%,日产更是由盈转亏,净亏损1157.6亿日元。受关税影响,日本七大车企预计2025财年会有约2.7万亿日元的损失,总营业利润下降约36%。更糟糕的是,日系车还面临着转型阵痛,在华销量节节败退。在地缘政治因素和美国“关税壁垒”的双重冲击下,汽车行业龙头丰田汽车将采取哪些措施来应对供应链和成本挑战,日系车又何以在电动车时代保持竞争力呢?
不久前,丰田汽车最新的2025财年第一财季财报显示,期内营业利润下降10.9%,税前利润下降33.1%,归母净利润下降36.9%至8413亿日元,下跌原因主要是受美国关税等因素影响。丰田下调了全年业绩预期,预计2025财年净利润将为2.66万亿日元,同比大幅下降约44%。同样承受压力的还有本田和日产,本田汽车2025财年第一财季经营利润为2441.7亿日元,同比大幅减少49.6%;净利润大跌至1966.7亿日元,同比减幅高达50.2%。日产汽车2025财年第一季度净亏损1157.6亿日元,同比由盈转亏。
受美国政府的汽车关税影响,丰田、本田等日本七大汽车制造商预计,2025财年营业利润合计将减少大约2.67万亿日元,相当于几家车企去年一季度“白干”。日系车净利润下滑的背后,是单车利润和销量的下降,尤其在中国市场,销量下滑现象更为明显。2025年上半年,本田在中国市场累计销量为31.52万辆,同比下滑24.2%;日产汽车在中国市场累计销量为27.96万辆,同比下降约17.6%。
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