更大的威胁可能来自20-30万元价格区间的纯电SUV集体,比如比亚迪唐EV、蔚来ET5 SUV、极氪001等车型。这个价格区间的产品虽然在定位上可能不如理想i8高端,但随着电池成本的下降和技术的进步,产品在续航、智能化等方面的表现越来越好,与30万元以上产品的差距正在缩小。
除了向性价比车型的分流,理想i8还需要和高端品牌在30-40万价格带中争夺同一批“升级用户”。蔚来ES8与理想i8都锚定“高端纯电6座SUV”市场,不过,ES8起售价49.8万元,目标用户集中在商务人士和高净值家庭,i8则通过15万元以上的价格差,覆盖更广泛的中产家庭用户。新造车产品人士刘凯表示,随着多孩家庭增多,理想i8或许能从中吃到一部分更注重实用性的高净值家庭的增量。
再往上,理想i8还有一些潜在的竞品,即传统豪华品牌的电动化产品。以下半年即将推出的奔驰GLC纯电版为例来看,它与理想i8的价格带有部分重叠,智能化和整体续航方面可能不如理想i8,但对于那些追求品牌调性和社会地位的用户来说,豪华品牌的光环足以弥补这些不足。特别是在商务用车场景下,BBA的品牌价值是新势力品牌短期内难以超越的。
随着电动化转型的深入,传统豪华品牌正在加速推出电动化产品,且与新势力品牌对比,其在品牌力、渠道网络、服务体系等方面的优势仍然明显。
理想i8面临的竞争格局已经清晰,但从目前的市场反应来看,答案并不明朗。理想i8最大的机会在于差异化定位。相比乐道L90的价格优势、问界M8纯电版的技术优势,理想i8试图在家庭用车的细节体验上做文章,在座椅布局、储物空间、第三排舒适性等方面都做了针对性优化。此外,成熟的充电网络、VLA技术的应用,也是差异化优势。
理想i8上市不久后陷入“高价低配”的争议,迅速调整了市场策略。8月5日,理想i8宣布将原有的Pro、Max和Ultra三个版本统一调整为MAX单一配置,并增加少量选装,最终定价为33.98万元
2025-08-06 09:25:49理想新车i8降价改配7月29日,理想汽车发布了首款纯电SUV——理想i8,并在发布会上播放了一段“与重卡连环撞击”的测试视频,以展示新车的安全性
2025-08-05 12:33:18理想i8乘龙卡车