李嘉诚家族港口生意最新动向 博弈背后的国家智慧。华盛顿的资本大鳄们手握230亿美元并购协议时,北京外交部的一句“依法审查”让签字笔悬在半空。贝莱德高管连夜联系中远集团,李嘉诚在深水湾豪宅盯着世界地图彻夜未眠。这场牵动全球贸易神经的港口争夺战,在2025年7月18日迎来惊天逆转。
7月18日下午,外交部记者会上气氛紧张。今日俄罗斯记者提问:“若中远集团不参与李嘉诚的港口交易,北京是否会出手阻止?”发言人林剑微笑回应:“我不掌握你说的情况。”接着他坚定表示:“但中国市场监管总局将依法审查此案,保护公平竞争,反对经济霸凌!”
这三句话传达了多重含义。首先,贝莱德被暗示美方自导自演;其次,市场监管总局的“依法审查”不是空话,港府早已放话有权否决,前特首梁振英也批评某些港商“误信商人无祖国”。最后,声明反对经济胁迫,戳穿美国阻挠中资收购希腊比港和德国汉堡港的历史,这次轮到自家收购却闭口不提“国家安全”。
贝莱德和李嘉诚团队明白,想绕过中国卖港口是不可能的。巴拿马运河东西两端的43个港口,尤其是巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港,是关键所在。这条黄金水道对全球24%的集装箱船至关重要,其中中国商船占比高达21.4%,五分之一外贸集装箱在此周转。此外,运河73%的运量是美国货物,但中国是第二大用户。如果美国资本独占这些港口,随时可能对中国船只“卡脖子”,抬价、延迟或查扣货品,瘫痪“一带一路”海运网络。
特朗普曾威胁收回巴拿马运河控制权,随后李嘉诚宣布折价百亿卖给贝莱德。路透社指出这是“配合美国供应链脱钩的战略投机”。眼看交易陷入僵局,贝莱德突然邀请中远集团加入并购财团。这一举动背后有三层考虑:特朗普希望在9月北京大阅兵前对华示好,避免关税战带来的负面影响;中方冻结长和在华合作,李嘉诚在国内寸步难行,贝莱德在华投资超千亿,若遭反制恐被黑石捡漏;巴政府启动对李嘉诚合同的审计调查,想趁机分一杯羹。
距离7月27日谈判截止日仅剩9天,各方底牌尽出。美国国会写信威胁巴拿马,不让中远入股。李嘉诚团队如坐针毡,卖港口得罪北京,不卖得罪金主。中远集团则稳坐钓鱼台,要求平等话语权,确保在美资独占情况下不会成为致命软肋。
这场博弈超越了商业逻辑,港口归属实则是新冷战的第一张骨牌。中国用“合作共赢”破局,恰似四两拨千斤。当李嘉诚拨弄230亿美元算盘时,国家市场监管总局的审查函正盖上红章;当贝莱德幻想“资本无国界”时,中远集团的谈判代表笑收平等入股邀请。7月18日那场17分钟的外交部记者会终将载入史册,它宣告一个真理——全球贸易的棋局上,执棋者永远是手握核心利益的国家,而非飘零的资本。
3月15日,李嘉诚计划出售43个港口给美国企业的消息引发广泛关注。港澳办转发了一篇评论文章《莫天真 勿糊涂》,指出当前世界局势复杂多变,中美战略博弈日益激烈
2025-03-16 10:23:40李嘉诚长江和记实业有限公司宣布与贝莱德牵头的财团达成原则性协议,出售其全球港口业务核心资产,包括巴拿马两个港口的权益。该财团成员包括贝莱德、全球基础设施投资合伙企业以及地中海航运旗下码头投资公司
2025-03-05 13:23:50李嘉诚旗下长和拟出售巴拿马港口股权