俄罗斯国防部可能放弃修复其唯一现役航空母舰“库兹涅佐夫海军元帅”号,目前该舰的维修和现代化工作已暂停。俄海军和联合造船公司近期将决定该航母的未来命运。专家表示,该航母可能被退役并送往拆解。
俄罗斯太平洋舰队前司令、海军上将阿瓦基扬茨认为,停止维修的决定是正确的。他表示,即使进行现代化改造,俄罗斯海军也不需要“库兹涅佐夫海军元帅”号。他认为,航空母舰是一种非常昂贵且低效的海上武器,未来属于机器人化系统和无人航空器。如果决定不继续维修,该航母只能被报废拆解成金属材料。
俄退役海军少将切克马索夫指出,俄海军是否继续拥有航母在很大程度上取决于战略规划文件,特别是《2030年前国家海洋军事活动政策基本原则》。文件中提到,北方舰队和太平洋舰队需要各拥有一支航母编队。
俄军事专家丹迪金认为,尽管水面和水下作战的无人系统有所发展,但在远洋航行中,航空掩护仍然不可或缺。他提到,“库兹涅佐夫海军元帅”号的情况复杂:维修时间长,问题不断,还发生了火灾。但包括印度和中国在内的许多国家正在发展航母舰队,这表明此类舰艇仍有需求。最终决定取决于最高领导层和海军总司令部的判断。
俄罗斯科学院世界经济和国际关系研究所研究员克拉姆尼克强调了航母的重要性。他认为现代海军离不开航空支持,而没有航空母舰就只能依赖岸基航空兵的支持。因此,“库兹涅佐夫海军元帅”号应被另一艘航母取代。他解释说,继续改造和维修该舰不合算,因为它的设计过时,动力装置也不太可靠。10年后它将年满50岁,即使能服役到2040年也不长久。因此,应结合使用“库兹涅佐夫海军元帅”号的经验建造另一艘军舰。俄罗斯有能力做到这一点,有建造该级别舰艇的船厂。
“库兹涅佐夫海军元帅”号于1990年12月25日交付苏联海军,在其服役历史中共进行了七次远航。2016年11月至2017年1月,该舰首次参与作战行动,其舰载战斗机对叙利亚境内进行打击。首次行动归来后,该舰被送往维修并开始现代化改造。俄海军原计划于2022年将该舰重新投入使用,但维修期间发生多起事故,导致时间表多次推迟。2018年10月,俄罗斯最大的浮动船坞沉没,该舰因船坞起重机坠落受损。2019年12月,舰上发生重大火灾,导致2人死亡,14人受伤。2020年8月,联合造船公司总经理拉赫曼诺夫表示,修复火灾造成的损失需耗资高达3.5亿卢布。2022年底该舰还报告了一起火灾,幸无人员伤亡。2023年,舰体水下部分的船坞维修完成,同年有报道称俄海军已开始为“库兹涅佐夫海军元帅”号招募船员。
俄罗斯海军的“库兹涅佐夫海军元帅”号航母将被封存,未来可能被出售或拆解报废。专家表示,在封存过程中,舰上所有可用的重要设备和机械将被拆除,用于其他舰艇,舰体则将做好长期存放准备
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