自7月8日起,广州往返北京大兴的南航航班取消了值机截载时间,旅客只需在飞机舱门关闭前,即航班计划起飞时刻前15分钟抵达登机口即可乘机。这一举措打破了国内机场一般提前30到40分钟截止值机的惯例,提升了民航出行便捷度。
该政策迅速在社交媒体上引发热议,被网友称为“史上最宽松的登机政策”。有人甚至说,“以后可以像赶公交一样赶飞机了”。
在各大交通工具中,飞机速度最快,但乘客通常需要提前数小时出发,包括前往机场、办理值机、托运行李和通过安检的时间。此外,严格的值机截止时间有时会导致乘客因迟到几分钟而无法登机,从而引发纠纷。现在,南航将部分航线登机时间宽限到起飞前15分钟,为临时改期、突发差旅、赶早班或晚班机、高频商务出行等群体提供了极大便利。
从民航业整体市场状况来看,目前仍处于复苏阶段。中国民航局发布的数据显示,2024年全民航累计利润总额1.2亿元,比上年减亏增盈206.1亿元。三大航司也实现了大幅减亏。尽管如此,挑战依然存在,比如盈利不足和竞争激烈。为了提高吸引力,航班需要尽可能减少旅客的通行时间成本,提升服务体验。
现阶段,新的登机时间规定仅在部分航司施行。飞机运行和其他交通工具不同,日常检修和行李托运更为精密耗时。不同区域和城市的机场基础设施与运营能力也存在显著差异,一些繁忙或老旧机场能否适应这种快节奏运转还需进一步观察。各方需寻找更加可行、现实的方案。
既然已经迈出第一步,公众希望各大航司和机场能够跟进,更好地满足旅客需求,在完善服务细节上持续发力。
中国南方航空自7月8日起在广州至北京大兴往返航线上推出“极速一刻自在登机”服务。这项服务取消了值机柜台停止办理手续的时间要求,旅客只需在航班计划起飞前15分钟完成安检并抵达登机口即可登机
2025-07-09 15:21:43部分航线登机只需提前15分钟了中国南方航空自7月8日起在广州至北京大兴往返航线上推出“极速一刻自在登机”服务。旅客只需在航班计划起飞时刻前15分钟完成安检并抵达登机口即可登机,取消了以往值机柜台提前30至40分钟停止办理手续的要求
2025-07-09 08:57:11登机只需提前15分钟了2025年7月,第一财经研究院发布的“第一财经首席经济学家信心指数”为49.9,稍低于50荣枯线。经济学家们认为我国经济将继续面临国内外的诸多挑战,但发展韧性和潜力仍存,景气度将延续修复态势
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