郑州回应街头现大量共享电车政策未变仍禁止投放

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2025-07-09 18:44:33 大河报

近日，有市民反映郑州街头的共享电动车多了起来，手机扫码就能骑行，出行更加方便。7月7日，走访发现，在郑州市区三环外的地铁口附近停放着款式相似、颜色不一的共享电动车，这些车辆有的未配置头盔、脚踏板，有的已经“突破”三环行驶。此举是否意味着政府放开共享电动车投放了？

对此，郑州市城市管理局停车秩序处回应称，目前郑州市市内八区均不允许企业投放共享电动车，具体什么时候允许投放还不清楚。据了解，郑州市区非机动车保有量超过580万辆，位居全国第一。面对市区道路空间承载能力有限等客观因素和市民便捷出行需求之间的矛盾，相关专家指出，近几年来，多地对发展共享电动车态度松动，有的城市从“暂不支持”到“鼓励引导”，这说明政府已经注意到了民众需求。但如何在这两者中间达到平衡，的确考验政府管理智慧。

7月7日上午，记者实地探访发现，在地铁2号线、7号线沿线地铁口附近停放不少共享电动车，其间有市民出入地铁口扫码骑车或停车。这里停放的共享电动车集中在三个品牌：骑点精灵（绿色）、海慧出行（蓝色）、Fgo智行（黄色）。部分共享电动车没有配置头盔、脚踏板。记者在不同时段扫码使用这三个品牌车辆，发现车辆骑行最高时速限制在25公里，且有骑行区域限制。在上述两个路段，骑行至北三环附近时车辆系统会提醒断电。此外，还发现共享电动车存在随意停放在路边、公交站牌前、绿化带内、高架桥下甚至是机动车道中间的现象。

在金水东路（东三环至中州大道）走访时，记者注意到有市民骑着共享电动车出行，地铁1号线黄河南路地铁口附近停放着多辆共享电动车，车身颜色为橘黄色与蓝色相间，并喷印有Fgo智行字样。“近段时间发现小区周边和地铁口附近出现不少崭新的共享电动车，政府是不是放开投放了？”市民方先生家住文化路和三全路交叉口附近，他认为共享电动车在两三公里内出行很方便。不过，也有市民表示，共享电动车骑行安全存在隐患、乱停乱放增加城市管理负担等问题需要加以限制。

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