面对电动化与智能化的压力,跨国车企及其合资公司经历了前所未有的战略分化。数据显示,一些企业在新能源销量增长的同时,燃油车份额下滑。为扭转颓势,丰田采取“技术储备+本土化生产”策略,建设氢能研发中心,并与比亚迪合作开发电动车型。宝马、奔驰、日产等则分别与华为、阿里达成战略合作,基于鸿蒙系统开发智能座舱,并利用通义大模型优化语音交互。
业内认为,中国汽车市场正成为全球电动汽车技术创新的重要策源地。跨国企业若想在此立足,必须完成从战略定位到运营机制的全方位转型。提升创新速度与市场反应效率是关键,同时需赋予中国团队更大决策权,建立更灵活的本地化研发体系,缩短从市场洞察到落地执行的时间差。