上海交通事故拥堵指数双下降 交通管理成效显著
市公安局交通管理总队介绍，4月2日召开新闻发布会，通报了今年以来上海警方强化交通管理，确保申城交通安全有序的措施成效。数据显示，一季度重点区域高峰时段拥堵延时指数同比下降4.01%，虹桥枢纽、上海南站等区域相关路口、路段通行效率平均提升约10%。
一季度，全市道路交通事故数、亡人数、伤人数同比持续下降，涉非机动车、大型车交通事故亡人数分别下降23%和4.3%。第三方数据显示，本市重点区域高峰时段拥堵延时指数同比下降4.01%，高峰时段平均车速同比上升4.97%。
目前，上海机动车总量超过620万辆，常态出行超过460万辆。近3年车辆增速是道路里程增速的13.9倍，3月份全市机动车在途量更是创下了历史新高。面对“车多路少”的结构性矛盾，上海警方因地制宜采取信号灯调整、标志标线优化、设施改造等措施，动态优化虹桥枢纽、上海南站等区域的交通组织，相关路口、路段通行效率平均提升约10%。
上海警方还优化调整了全市774处路口的信号配时方案。例如，华山路（延安中路至北京西路）路段早晚高峰易出现路口溢出，通过调整多个路口的相位相序、信号配时、相位差等，使得整个路段通行更加协调畅通，其中北向南流量提升3%，速度提升14%，车辆行驶中停车次数降低10%。
按照“一路口一方案”要求，对全市52处路口的交通组织进行了综合性优化调整。例如，在金科路华夏西路路口，通过增加一条左转车道，解决了该路口高架下匝道左转、直行车流相互干扰的问题，早高峰该路口西进口通行能力提升14.8%，高架下匝道通行能力提高33%。再如中山南一路（瑞金南路至打浦路隧道浦西出口）路段，通过增设前往瑞金南路的右转车道、延长绿灯通行时间、调整人行横道线位置等措施，提高了车道利用率，优化后路口通行效率整体提高10%。
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