3月24日,比亚迪发布财报显示,2024年营收7771亿元,同比增长29%;归母净利润402.5亿元,同比增长34%,各项核心经营指标均创历史新高。
过去一年,比亚迪全球销量达427万辆,同比增长41%,汽车品牌全球销量排名第四。销量快速增长离不开持续的研发投入,2024年,比亚迪研发投入达542亿元,同比增长36%,远超同期净利润。在2011年至2024年的14年间,比亚迪有13年的研发投入超过当年净利润。
巨额研发是实现技术领先的关键。截至目前,比亚迪累计研发投入超1800亿元。因此,比亚迪陆续推出了第五代DM、易三方、天神之眼高阶智驾、超级e平台等颠覆性技术。
强劲的业绩增长带来充沛现金流,使比亚迪财务状况更加稳健。截至2024年末,比亚迪现金储备达到创纪录的1549亿元,而有息负债从2023年的365.5亿元下降至285.8亿元,在总负债中的占比仅为4.9%。
今年3月初,比亚迪完成435亿港元股权再融资项目,成为过去十年全球汽车行业规模最大的股权再融资项目。多家券商认为,此次融资将显著增强公司资本实力,预计今年比亚迪负债率将进一步下降。
在自身高速发展的同时,比亚迪不断加深与产业链上下游的合作,实现互利共赢。除了采购规模不断扩大,比亚迪向上游供应商付款的速度也持续提升。据统计,截至2024年末,比亚迪的应付账款周转天数为127天。
尽管大多数国内主流车企尚未公布年报,但若以2024年半年报为参考,32家A+H股上市车企的供应商账期平均值为184天。相比之下,比亚迪账期更短,吸引更多供应商与比亚迪合作。
今年以来,比亚迪在电动化与智能化领域推出多项举措,使其在新一轮汽车产业变革中牢牢掌握主动权,为未来几年的业绩增长打开空间。此外,比亚迪还宣布大手笔分红,拟向全体股东每10股派发现金红利39.74元(含税),现金红利总额约为人民币120.77亿元。
春节将至,各地年货采购大军纷纷出动。上海、杭州、成都等地的山姆会员店出现了大量顾客,有网友感叹全国的山姆都被挤爆了。不仅是山姆,多地胖东来、沃尔玛、永辉、盒马等商超也是人潮汹涌
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