保时捷在中国市场遭遇了重大挑战,导致其财报表现不佳。去年净利润下降了三成,收入和销售回报率也在缩水。尽管在美国、德国和一些新兴市场保持增长,但中国市场销量暴跌28%。
保时捷CEO奥博穆指出,中国电动化的迅速发展是主要原因之一。尽管保时捷推出了多款电动车型,但成本上升和销量下降的情况依然存在。他表示:“在创下多年纪录之后,不得不接受财务业绩方面的挫折。”
国产电动汽车的崛起使许多人将其视为保时捷的平替选择。因此,保时捷决定不再过分追求电动化,而是发挥燃油车的优势以求稳定生存。
根据最新财报数据,2024年保时捷销售收入约400亿欧元,同比下降1.1%;净利润为36亿欧元,比前一年下跌30.3%。营业利润为56.37亿欧元,经营销售回报率为14.1%。最畅销的三款车型是Cayenne、Macan和911。
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