进口豪车利润暴跌 中国市场成软肋
德国豪车三巨头宝马、奔驰与奥迪近日公布了今年第三季度的财务报告，引起了市场广泛关注。报告显示，这三家公司都面临利润大幅下滑的问题，其中奥迪的跌幅最大，达到了91%。这些业绩不佳的情况让人们重新审视中国市场，这个曾经是增长引擎的地方现在成了三家车企共同面临的难题。
宝马第三季度全球交付量为54万余辆，但比去年同期下降了13%。在中国市场，宝马的交付量更是下跌了29.8%，成为其全球范围内表现最差的区域。奔驰和奥迪在中国市场的销量也分别下降了10%和8.6%。
在营收方面，宝马第三季度收入为324亿欧元，同比减少了15.7%。奔驰和奥迪的营收也分别下降了6.7%和5.5%。从利润角度看，宝马的息税前利润从去年同期的43.52亿欧元降至16.96亿欧元，降幅达61%。奔驰的利润下滑了48%，而奥迪则遭受了91%的巨额利润下跌。
奥迪此次利润暴跌主要受到布鲁塞尔工厂重组费用的影响，但中国市场的激烈竞争也是重要原因。数据显示，奥迪在中国市场的利润同比下降了25.3%。
面对如此严峻的业绩形势，这三大豪车品牌不得不调整对未来预期。宝马预计全年税前利润将显著下滑，汽车板块的交付量也将略低于去年水平。奔驰已经两次下调了全年的利润率目标，并预计第四季度销量将与第三季度持平。奥迪预测今年的利润范围将在63亿至68亿欧元之间，远低于其之前的长期目标。
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