亏800亿的蔚来还能伺候好中产车主吗服务无边界

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2025-03-18 08:51:30 Vista氢商业

亏800亿的蔚来还能伺候好中产车主吗服务无边界。最近蔚来投放了一则广告，暗示公司将开始注重成本控制。此前，蔚来以财大气粗著称，但成立11年来连续四个季度亏损超过50亿。除了资金问题，蔚来还面临诸多批评，包括价格昂贵、市场定位不准以及对消费者需求理解不足等。

尽管如此，蔚来的服务却备受赞誉。从提供吃喝玩乐的蔚来服务中心“牛屋”到全方位的驾享服务，蔚来小哥几乎无所不能。有车主在撞车后下单请了三个蔚来小哥帮忙处理纠纷，其中一个负责与对方争吵，另一个安慰车主，还有一个则与保险公司交涉。这种服务甚至延伸到了帮车主接孩子、剪发等日常事务。

有一次，一位车主在商场被撞，对方保险业务员要求商场提供监控视频，而该位置是个半死角。无奈之下，车主打电话给蔚来小哥，仅用五分钟就解决了问题。类似的情况还包括车主因性别歧视被骂时，蔚来小哥迅速赶到现场，不仅反驳了对方，还协助处理了保险事宜。

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蔚来小哥的服务范围广泛，从救援到代步，从旅游充电到泊车，几乎涵盖了所有用车场景。这些服务看似离谱，但实际上为车主提供了极大的便利。2022年，蔚来上线了驾享服务，起步价100元/小时，超出部分每小时50元，可使用蔚来积分抵扣。根据数据，2023年该服务卖出约22万次，服务近7万人。其中有一位富有的车主一年下单374次，远超平均水平。

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虽然其他车企也提供类似服务，但蔚来的相对便宜且可以积分兑换。积分在二手市场上也有一定的流通价值。看到服务带来的收益，李斌决定扩大服务范围，2024年3月宣布开启“蔚来驾享对外服务”试点，非蔚来车主也能享受管家式服务。同年10月，蔚来推出起步价180元的商务服务，涵盖机场接送、商务接待等多种场景。

有人认为蔚来对标的是海底捞，提供高阶服务并具备外貌气质。然而，这种服务模式也引发了争议。为了降低成本，蔚来从去年开始进行了一系列调整，包括搬迁仓库、外包服务项目以及裁员。尽管如此，蔚来依然致力于提供优质服务，只是更加注重成本控制。

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新能源车企的竞争越来越激烈，谁能更好地服务客户，谁就能在市场上立足。蔚来通过不断优化服务，试图在激烈的竞争中保持优势。亏800亿的蔚来还能伺候好中产车主吗服务无边界！(责任编辑：卢其龙 CN070)

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