港澳办再次转载大公报谈李嘉诚文章资本与国家利益的博弈

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2025-03-16 14:19:11 翔情叙事

李嘉诚出售海外港口一事引发广泛关注，香港《大公报》发表文章，国务院港澳办罕见转载，并用“莫天真，勿糊涂”六字定调。文章指出，这并非普通商业行为，而是美国用霸权包装的强权政治。特朗普政府刚宣称要“收回巴拿马运河控制权”，贝莱德CEO芬克便与白宫密谈交易细节，美国媒体将此标榜为“对华战略胜利”。曾被视为“中国资本出海破冰者”的李嘉诚，如今被推上“国家利益审判台”。1997年，李嘉诚旗下和记黄埔在巴拿马运河升起五星红旗，标志着中国资本走向世界的一个里程碑。28年后，他以228亿美元将包含运河两端港口在内的43个码头卖给美国贝莱德财团，亲手降下了这面象征意义的旗帜。这场涉及23国、全球10.4%集装箱吞吐量的交易，虽然让长和股价飙升22%，但也让李嘉诚家族失去了全国人民的信任。

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这桩商业交易之所以备受瞩目，是因为巴拿马运河承载着全球6%的海运贸易，其中中国商船占比高达21%。美国控制运河两端港口后，可以对中国船舶实施威胁，加征“政治附加费”，仅停靠成本就能让中国企业每年多付数十亿美元；还能在关键时刻选择性限流或延迟，打乱中国企业的供应链节奏，类似于美国对华为的芯片断供策略；甚至胁迫盟友拒绝停靠中国船只，复制“芯片联盟”围堵模式。

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此次交易可能成为美国“港口殖民”的范本。据透露，白宫行政命令草案计划将全球12个关键港口纳入“对华特别管控区”。当物流命脉被政治化，中国船舶或将面临“无处可靠”的困境——这已不再是简单的生意，而是21世纪的“炮舰外交”。

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对比同为港商的前辈，李嘉诚的行为显得尤为刺眼。霍英东在抗美援朝时期冒死向内地运输物资，被港英政府列入暗杀名单；曹光彪在改革开放初期率先投资内地，被称为“第一个吃螃蟹的港商”。而李嘉诚近年来频繁抛售内地与香港资产（累计超过4000亿港元），此次更是将经营28年的战略港口拱手让予美国。尽管长和声称“保留中国境内港口”，但令人深思的是，在华为被制裁时，李嘉诚旗下的英国电信公司却积极配合拆除华为设备。面对舆论拷问，李嘉诚保持沉默，引人猜测其动机。

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