李嘉诚为何清仓甩卖全球港口财务瘦身与战略换血

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2025-03-10 11:02:19 商道论谈

李嘉诚为何清仓甩卖全球港口财务瘦身与战略换血。李嘉诚近期的大动作再次震动了财经圈，他计划以228亿美元的价格抛售43个港口。这些港口分布在欧洲、美洲和中东等多个地区，包括备受关注的巴拿马运河项目。这一举动令人惊讶，因为这些港口的经营权还有22年才到期，尤其是巴拿马运河的两个港口，它们直接控制了大西洋和太平洋的出入，是世界航运的重要咽喉。

消息公布后，长和集团的股价不跌反涨，一夜之间涨幅达到19.66%。这次交易成功后，预计能为李嘉诚带来约190亿美元的收益，相当于长和2024年总资产的16%。在全球经济形势不明朗的情况下，现金显得尤为重要，这笔资金可以用于新领域的投资或直接回报股东。

尽管这些港口每年都能带来稳定的收入，但净利润却逐年下降，增长空间有限。例如，巴拿马运河港口虽然年营收高达34.53亿美元，但对企业的利润贡献率不足1%。此外，海外港口的风险也在增加。特朗普上台后多次强调要收回巴拿马运河港口的控制权，认为这是美国的资产，不能由中国企业控制。巴拿马总统虽明确拒绝了美国的无理要求，但在压力下还是转向了美资。这使得李嘉诚决定提前出售这些高风险资产，避免未来可能出现的资产被强征的情况。

此次交易的买方是美国的贝莱德公司，其管理的资产规模达8.5万亿美元，去年成为全球三大港口运营商之一。交易完成后，贝莱德将重塑行业竞争格局，并重新掌握巴拿马港口的控制权。

除了地缘政治因素外，长和集团此举还旨在降低负债率。交易前，集团净负债率为23.6%，交易成功后预计降至18%。这笔交易带来的现金几乎可以完全覆盖未来一年的债务偿付需求，降低了短期债务逾期的风险。同时，长和保留了国内利润率更高的盐田国际和香港货柜码头，以及海外的能源基建项目，进一步优化了资产结构。

李嘉诚的决策展示了他对市场的敏锐洞察力和灵活应对策略，他的行动不仅是财务上的精明之举，也是对全球资本的一次重要示范。

(责任编辑：卢其龙 CN070)

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