建议推广快递外卖员职业伤害保障。近日,全国人大代表胡东方在接受采访时表示,为保障网约车司机、快递员、网约配送员等新就业形态劳动者的权益,建议推广新就业形态劳动者职业伤害保障制度。采取平台企业直接缴费,按单计费“一单一保”、按月订单量申报缴费等方式,切实做好参保征缴、职业伤害确认、劳动能力鉴定、待遇支付等全流程规范管理。
“有社保,当然是好事,跑单也更有保障了。”3月4日,武汉的外卖骑手小张颇为期待地说。
前不久,美团、京东、饿了么等互联网平台接连发布消息,将逐步为外卖骑手“上社保”,提高社会保障覆盖水平。
此前备受关注的外卖骑手劳动权益保障问题,在这个春天迎来破局时刻,也成为关爱新就业群体的生动注脚,受到多方关注。
今年全国两会,不少代表委员从降低参保门槛、给予个体自由选择权等多方面提出建议,保障新就业群体权益。
现状:新就业群体总量达8400万人
小张高中毕业后,就从鄂州到武汉跑外卖,风吹日晒,寒来暑往,始终穿梭在大街小巷,将一单单外卖送达到顾客手中。“给骑手上社保是好事儿,万一生个病出点事,有社保就有份保障。”
“跑车很累,但网约车司机的自由度相对大一点,家里要是有事情,也能随时开车回去帮忙。”网约车司机蔡先生告诉极目新闻记者,虽说每个月有大几千元的收入,但是保障方面差了点,所以他一直自费缴纳社保,并购买了人身意外商业保险。“听说外卖员以后都会有社保了,我也有些期待,网约车司机群体也需要关心关爱。”
他们既是“勤劳的小蜜蜂”,又是“美好生活的创造者、守护者”。
近期,“外卖员都不碰的外卖”成为热议话题,许多人才意识到每天点的外卖背后隐藏着不少秘密。外卖员每天送餐无数,但他们自己却不点某些外卖,这背后的原因值得探究。黄焖鸡是很多人的最爱,但外卖员却避之不及
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