随着长安与东风的合并持续深入,长安汽车的母公司中国兵器装备集团有限公司(下称“兵装集团”)高层正经历换防。在此之前,为了双方整合顺利推进,“打虎”行动也在进行中。
兵装集团副总经理刘卫东成为今年集团反腐行动的重点对象。中央纪委国家监委网站发布消息,称刘卫东涉嫌严重违纪违法,正接受纪律审查和监察调查。令人意外的是,春节假期前后,他还多次公开露面。1月17日下午,刘卫东主持了兵装集团2025年党风廉政建设和反腐败工作会议;1月22日,他督导长安汽车2024年度领导班子民主生活会,并强调要以严明纪律推动巡视整改。2月5日,他在兵装集团“新春第一会”上就座,次日还参与了高管集体拜访中国兵器工业集团的活动。几天后,刘卫东被带走,此前主持的反腐工作显得颇具讽刺意味,这一事件在汽车行业引起了广泛关注。
回顾刘卫东的职业生涯,他是一名资深的汽车行业老兵。1988年从武汉工学院毕业后,他进入东风汽车公司,从基层岗位做起,逐步升任重要职务。2001年4月,刘卫东担任神龙汽车总经理,这是他职业生涯的一个重要转折点。神龙汽车作为东风汽车与法国PSA标致雪铁龙集团合资组建的企业,在东风体系中占据重要地位。此后十年间,刘卫东在神龙汽车取得了显著成绩。2011年1月,他调回东风公司总部,继续担任东风公司副总经理并分管神龙公司。七年后,刘卫东出任兵装集团副总经理、党组成员,被视为行业内资源整合与战略布局调整的重要信号。
直至此次“落马”,刘卫东再次成为汽车圈的焦点人物。他的行业生涯中,与神龙汽车关系最为密切,其落马也引发行业关于“余震”的猜想。接近神龙汽车的业内人士表示,当前神龙汽车的管理层与刘卫东并非同一时期的人,其“落马”对当前管理层的影响有限。
2024年的金融反腐行动非但没有放松,反而在去年的基础上进一步加大力度。据统计,截至当前,金融业中已有至少67人面临调查,其中45人受到了处分
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