中国车企的“增程幻觉”:一场集体押注未来的豪赌。增程式技术正在统一中国车企,这在当下中国新能源汽车市场中逐渐成为现实。从华为的问界M9、阿维塔07到极氪的未来旗舰SUV,越来越多的车企开始将目光投向增程式技术,试图在这条赛道上复制理想汽车的成功。曾经被群嘲为“落后”的增程式技术,如今却成为中国车企竞相追逐的对象。
理想汽车的成功是这场“增程热”的导火索。面对质疑,理想顶住压力,坚持增程式路线,最终以亮眼的销量数据证明了自己的选择。其他车企看到了增程式技术在当下中国市场中的巨大潜力。相比于充电设施尚未完善的纯电动汽车,可油可电的增程式汽车能够有效缓解用户的里程焦虑,更符合中国消费者的实际用车需求。
然而,在这场轰轰烈烈的学习运动中,我们也需要保持冷静和理性。不可否认,增程式技术在现阶段确实拥有一定优势,但将其视为新能源汽车的最终解决方案可能过于乐观。从技术角度来看,增程式汽车本质上依然属于燃油车范畴,其节能减排效果有限。随着充电基础设施不断完善和电池技术快速发展,纯电动汽车的续航里程和使用便利性都在不断提升,这将逐渐削弱增程式汽车的核心竞争力。届时,押注增程式的车企们可能会面临被淘汰的风险。
吉利汽车销量达到22.67万辆,同比增长28%。上汽通用五菱销量为17.9万辆,创下年内单月销量新高,同比增长42.1%。理想汽车交付51,443辆,同比增长27.3%
2024-11-01 22:55:46中国车企10月交付数据梳理第六届中国—东盟法治论坛在重庆举行,会上发布了《东盟国家法治化营商环境报告(2024年度)》。报告显示,东盟已成为中国车企海外投资最集中的地区之一,2023年中国品牌占东盟新能源汽车销量的67%
2024-11-13 00:19:00东盟成中国车企投资热点10月4日,欧盟成员国代表同意了对源自中国的电动汽车实施最终反补贴税的提案,预计新关税下月生效,并将持续五年。此举措被批评为违背公平竞争原则,违反WTO规则,干扰国际贸易秩序
2024-10-14 11:57:04欧盟对华电车加税遭德业界反对