神十九乘组第二次出舱有哪些难点挑战与默契协作

小大

用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

关键词：

2025-01-22 00:53:17 环球时报

北京时间2025年1月21日1时12分，经过约8.5小时的出舱活动，神舟十九号乘组航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽密切协同，在空间站机械臂和地面科研人员的支持下，完成了空间站空间碎片防护装置安装、舱外设备设施巡检等任务。出舱航天员蔡旭哲、宋令东已安全返回问天实验舱，出舱活动取得圆满成功。

在航天员宋令东出舱后，他报告“我已出舱感觉良好”。这句话听起来轻松，但背后却需要航天员付出巨大努力。本次任务的主要难点包括应对日益严峻的空间碎片撞击风险，在舱外安装电源相关的防护结构，防止舱外电缆因受到碎片撞击造成损坏。

昨天16时55分，宋令东打开问天实验舱出舱舱门，首先出舱。这是他首次站在机械臂上工作，旁边是辅助他的蔡旭哲。两人配合默契，不时轻松地开玩笑。经过约8.5小时的出舱活动，今天1时12分，两名航天员顺利回到舱内，出舱活动取得圆满成功。还有几天就是春节了，三名航天员提前给大家拜年。

蔡旭哲表示每次出舱都是全新的任务，只要打开舱门走出去干起来，就会收获不一样的风景和成功。他感谢曙光和地面支持人员，并代表神舟十九号飞行乘组向全国人民提前说一声新春快乐，万事如意。宋令东也祝愿大家新年一帆风顺，家兴国兴万事兴。王浩泽则祝大家新年新愿，新征程，梦圆环宇再出征。面对航天员的祝福，专项指挥吴昊回应称，同迎盛世，繁华景，携手前行，梦可圆，空间站有你，值得期待。

中国航天科技集团李志海评价，本次任务中，航天员表现出色，圆满完成了各项既定任务目标。此次任务与上次不同的是，作业位置主要在问天舱外，这决定了航天员的工作路径和动作的不同。李志海解释说，在进行机械臂路径规划时，要综合考虑避免与舱体或太阳翼发生干涉碰撞，确保安全距离。此外，从神舟十八号开始，任务集中于进行碎片防护装置的安装，到现在神舟十九号第二次出舱，中国空间站总共进行了四次舱外碎片防护装置的安装。

全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩介绍，航天员出舱前需要进行吸氧排氮，以防止减压病。此外，出舱时还要面对宇宙辐射、空间小颗粒、极高的温差和真空状态等恶劣环境。目前使用的第二代飞天舱外航天服重130公斤，穿脱方便，设计精巧，能够提供生命保障功能和支持长时间出舱活动。截至目前，神舟十九号航天员乘组的“太空出差之旅”即将过半，后续他们还将在轨开展大量科学实验与技术试验。几天后，他们将在忙碌的工作中迎来蛇年新春佳节，在遥远的太空守护中国人的“太空家园”，守望地球家园的万家灯火。(责任编辑：张佳鑫 0764)

关闭

神十九乘组第二次出舱有哪些难点 挑战与默契协作

相关新闻

今日热点

频道热点

神十九乘组第二次出舱有哪些难点挑战与默契协作