中国船舶集团重大资产重组有何深意？推动国有经济优化布局

小大

用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

关键词：

2025-01-20 12:06:40 企业观察报

中国船舶集团重大资产重组有何深意。继“南北船”整合重组后，中国船舶集团推动了历史上的又一次重大资产重组。1月7日晚间，中国船舶工业股份有限公司发布公告称，国务院国资委等主管部门近日出具了有关批复意见，原则同意公司换股吸收合并中国船舶重工股份有限公司的总体方案。

中国船舶和中国重工均为全球最大造船集团中国船舶集团旗下上市公司。本次重组完成后，中国船舶将成为资产规模、营业收入规模、手持船舶订单数均领跑全球的世界最大旗舰型造船上市公司之一。本次交易中，中国船舶拟购买资产的交易金额达1151.50亿元，是A股市场十年来规模最大的吸收合并交易。

业界认为，中国船舶推进的重大资产重组对船舶行业高质量发展、规范同业竞争、提升上市公司经营质量有很好的示范作用。从宏观层面看，此次重大资产重组也是国有经济持续优化布局的重要一步。

规范旗下两大船企的同业竞争，提升上市公司经营质量是中国船舶集团发动此次重大资产重组的核心目的。公开信息显示，中国船舶是全球造船龙头企业，全球市占率约11%（以完工载重吨计），拥有江南造船、外高桥造船、广船国际等国际知名造船企业，设计建造能力居世界前列。中国重工是国内领先的舰船研发设计制造企业，拥有大连造船、武昌造船、北海造船等国内顶级造船企业及大连船推、武汉重工等舰船配套企业，业务覆盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略性新兴产业等五大板块。

关于此次整合重组，中国船舶和中国重工表示，通过将中国船舶、中国重工下属船舶制造、维修业务统一整合并入中国船舶，旨在提高上市公司经营质量和发挥核心功能、核心竞争力，进一步规范上市公司同业竞争、维护中小股东权益，巩固与突出其船海主业。中国企业改革与发展研究会研究员吴刚梁认为，继集团层面合并之后，这次“两船合并”体现了“一企一业、一业一企”原则，有利于中央企业内部实现优质生产资料和人才资源的有效聚集、高效利用，推动产业链创新链资源配置更加合理，防止重复建设与同质化竞争。广发证券认为，当前中国船舶和中国重工两大船企的产能利用率分别为72%和53%，合并后有望通过插空生产、标准化建造等举措优化生产，进而提升盈利能力。

12 全文共 2 页下一页

关闭

中国船舶集团重大资产重组有何深意？推动国有经济优化布局

相关新闻

今日热点

频道热点