哪吒汽车为何销量下滑严重。2024年,AI硬科技创新迎来重要一年。行业共识转向“不卷参数卷应用”。硬件领域,手机、PC、家电、汽车、清洁、家居、耳机、相机、存储等行业纷纷利用AI技术提升产品性能;软件方面,原生AI应用如文小言、豆包等逐渐普及,搜索、输入法、浏览器、支付、办公软件、电商等领域也因AI而被重构。AI成为科技创新的催化剂,这只是个开始。12月,“雷科技·年度”专题上线,其中“聚焦2024”将系统梳理科技产业的重要公司、产品和技术,“瞭望2025”则会提前展示2025年的创新亮点,旨在致敬创新、记录时代、启迪未来。
去年12月,张勇卸任哪吒汽车CEO,由创始人方运舟兼任。方运舟宣布哪吒汽车将全力以赴实现IPO,计划今年实现毛利率转正、后年盈利。然而,新任CEO却面临一系列负面消息,包括股权冻结、“大规模裁员”、“延发薪资”、“拖欠供应商款项”等,这些都让哪吒汽车的发展前景蒙上阴影。
进入2025年,多数新势力品牌公布了过去一年的成绩,唯独哪吒汽车迟迟未公布。此外,哪吒汽车官网在1月6日长时间无法访问,引发网友猜测其经营状况。根据哪吒汽车2023年的招股书,三年累计净亏损超过180亿元。尽管如此,哪吒汽车一直在否认倒闭传言,但舆论和负面影响已经让消费者对其产生信任危机。
哪吒汽车曾是2022年的销量冠军,但在2024年却逐步被边缘化。与零跑汽车一样,哪吒汽车走高性价比路线,产品覆盖6万元至23万元的价格区间。2024年,哪吒汽车推出了哪吒L、哪吒S猎装和新款哪吒X三款新车。销量数据显示,哪吒L和哪吒X前11个月销量突破2万辆,哪吒S(包含哪吒S猎装)累计销量为10218辆。相比之下,哪吒AYA和哪吒GT表现平平。
哪吒汽车主打性价比策略,但与零跑不同,哪吒的销量主要依赖一两款车型。例如,哪吒S猎装虽然配置丰富,但在国内市场的接受度有限。哪吒L同样面临类似困境,尽管性价比高,但月销量并未显著增长。零跑汽车通过多款车型布局,成功提高了品牌知名度,而哪吒汽车在轿车和SUV市场两头未能兼顾,错失了提高知名度的机会。
哪吒汽车在技术合作方面也有不少进展,与禾赛科技、经纬恒润、安道拓等企业合作,提升了产品的智能化水平。例如,哪吒S猎装配备了128线超高清激光雷达,哪吒L搭载了副驾驶零重力座椅,并且应用了宁德时代的神行动力电池。哪吒汽车还在2024北京车展上展示了Snapdragon Ride Flex舱驾融合平台,强调其在智能领域的决心。
哪吒汽车也在积极拓展海外市场,计划在2024年实现10万辆的海外销量,目前已在东南亚取得一定成绩。不过,面对比亚迪、上汽集团、蔚来、小鹏等竞争对手,哪吒汽车的海外之路充满挑战。
在广州车展期间,哪吒汽车展台热度较低,与“蔚小理”、小米等品牌形成对比。哪吒汽车在2022年以15万辆的交付量成为销冠,但2023年的价格战导致其销量下滑。前CEO张勇指出,新产品衔接不畅、定价过高、营销方式老旧等问题是主要原因。周鸿祎的直播活动也让哪吒汽车频频登上热搜,但似乎没有带来实质性的销售提升。
面对当前困境,哪吒汽车需要重新梳理产品线和技术规划,通过有效营销来提升品牌影响力。方运舟表示,哪吒汽车在未来3到5年内能够生存下去,但如何实现这一目标仍需深思熟虑
7月10日,日产汽车发布了其在中国区截至2024年6月的销售业绩。数据显示,当月总销量(涵盖乘用车与轻型商用车两大业务板块,包括进口英菲尼迪车辆)达到52,852辆
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