2024年新能源车销量占比超4成 一汽解放目标挑战33万辆整车销量
2024年新能源车销量占比超4成！每年12月，各家重卡企业都会公布年度业绩。2024年12月12日，一汽解放在青岛举行了2025全球合作伙伴大会，公布了2024年的业绩：整车销售逆势增长7.4%，国内中重卡市场份额稳居第一，出口销量达到6万辆新高，新能源产品连续两年翻倍增长，在9个细分市场位居行业第一。会上，一汽解放提出了2025年的目标：整车销量33万辆，同比提升27%，其中海外8万辆、新能源4.6万辆。
这是一组极具挑战性的目标。中国一汽党委常委、副总经理兼一汽解放党委书记、董事长吴碧磊在大会上表示，当前全球商用车行业面临诸多风险和挑战，2025年中重卡市场的危与机并存。一汽解放常务副总经理于长信则对2025年市场进行了研判，预计中重卡市场需求将达到105万辆，同比增长5%；其中国内需求为70万辆，海外市场为35万辆；进入的国内轻卡市场规模预计达到51万辆。
基于对市场的乐观预判，一汽解放提出了2025年整车销量挑战33万辆的目标，其中海外销量8万辆，新能源销量4.6万辆。2024年，新能源产品突破1.5万辆，达到1.62万辆；海外销量达到6万辆。这些数据表明，海外市场和新能源市场将在未来销量结构中扮演更重要的角色。
新能源和海外市场在2024年已对一汽解放贡献显著，占全年销量的30%左右。根据2025年的目标，这一比例将提升到38%，其中新能源占14%，海外市场占24%。除了新能源和出口，一汽解放还看到了其他机会市场，如由内需拉动带来的国四置换需求、跨境公路运输需求的增长以及快递行业中智能车占比的提升。
此次大会，一汽解放总经理、党委副书记李胜发布了一汽解放“SPRINT2030”国际化战略。该战略明确，2030年全球销量超过50万辆，海外销量达到18万辆，占比达36%。按照规划，近期（2025年）是突破重点市场时期，实现8万辆销量；中期（2026-2028年）是快速全面扩张时期，实现11万辆销量；远期（2029-2030年）是高质量发展期，最终实现18万辆销量。此外，一汽解放国际公司在大会当天同步成立，并计划在海外推出FAW TRUCK品牌。
在新能源领域，一汽解放计划2025年实现4.6万辆销量，2026年达到7.5万辆。目前，解放五大生产基地即将全部具备新能源产品生产资质，年产能10万辆。解放正在推动全体系向新能源转型，包括渠道融合、销售融合和服务融合，并要求经销商进行思想和行动上的双重改变。2025年，一汽解放将挑战33万辆的目标，明确海外8万辆、新能源4.6万辆的目标，显示出对海外和新能源市场的重视。
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