烧光44亿奔驰吉利投的飞行汽车倒在上市前夜。吉利曾投资的一家飞行汽车公司因资金短缺面临倒闭。与此同时,德国电动空中出租车公司Volocopter已申请破产保护,成为又一家陷入财务困境的同类初创公司。该公司计划在寻找新投资者的同时继续运营,如果找不到新的投资者,则可能不得不面临破产。
在中国市场,飞行汽车的发展势头强劲。小鹏汽车是最早进入这一领域的车企之一,进行了试飞并获得了飞行证。今年上半年,小鹏宣布将量产交付一款名为“陆地航母”的母子分体式飞行汽车。受此影响,吉利、上汽、广汽和长安等车企也相继发布了各自的飞行汽车产品,并进行了研发和试飞。
Volocopter首席执行官Dirk Hoke表示,公司在技术、飞行测试和认证方面领先于业内同行,这使它成为一个有吸引力的投资对象。尽管如此,Volocopter数月来一直处于困境边缘。就在一周前,另一家德国电动垂直起降初创公司Lilium也停止了运营,但很快得到了一个投资财团的支持。
Volocopter在过去十年中获得了包括德国梅赛德斯-奔驰和中国吉利在内的主要汽车制造商数亿美元的投资。然而,在欧洲整体发展环境不佳的情况下,尤其是欧美汽车行业整体下滑,飞行汽车同样面临融资和发展困难。如果没有中国车企接手,Volocopter很可能走向关闭。而在当前商业应用场景尚不明确的情况下,非头部车企可能不愿意投入更多资金和精力。
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