12月29日,CR450动车组样车在北京发布,标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破。这项工程将显著提升我国铁路科技创新水平和科技自立自强能力,进一步巩固我国高铁技术的世界领先地位。
国铁集团自2018年起开始探索时速400公里商业运营技术,并于2021年正式实施“CR450科技创新工程”。该项目包括研发时速400公里的CR450动车组以及相关基础设施技术研究。2022年发布了CR450动车组总体技术条件,并进行了大量仿真计算和技术参数试验。2022年至2023年间,在弥蒙和福厦高铁上进行了新技术部件换装试验,验证了关键技术和部件性能。2024年正式启动样车生产,广泛应用智能制造技术,确保了CR450动车组样车顺利下线。
CR450动车组样车在运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标上达到国际领先水平。试验速度可达时速450公里,运营速度为时速400公里,这将进一步压缩时空距离,提高旅客出行效率。此外,该动车组更安全,制动距离短且运行稳定性高;更节能,整车运行阻力降低22%,减重10%;更舒适,车内噪声降低2分贝,客室服务空间增加4%,提供多样化、便利化、个性化服务;更智能,行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域均得到全面升级。
CR450-AF商务舱座椅可300度调整方向,商务舱还可一键调整为会议模式。CR450-AF样车还新设置了四人包间,适合家庭或团队出行使用。CR450-BF样车卫生间配备宝宝椅,部分无障碍卫生间采用无接触设计。
12月29日,CR450动车组样车在北京首次亮相,标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破。一列CR450AF彰显“锐龙追梦”,另一列CR450BF寓意“科技之光”
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