沪苏湖高铁开通,标志着长三角铁路营业里程突破1.5万公里,其中高铁营业里程超过7700公里。这条连接上海、江苏苏州和浙江湖州的高铁线路,不仅扩大了长三角地区的“同城化”效应,还促进了区域内的文旅发展。例如,集大原高铁即将运营,将内蒙古集宁至山西大同至山西原平的美景奇观串联起来;长江黄金水道与浩吉铁路相接,带动沿江特色产业的发展。
12月26日,沪苏湖高铁正式开通运营,进一步提升了长三角地区的交通网络。除舟山外的所有地级市实现“市市通动车”,动车组实现公交化开行,“1小时至3小时生活圈”成为现实。截至2023年底,长三角铁路已拥有25条高铁,高铁营业里程超过7100公里,超过全球排名第二、第三国家的高铁里程之和。
2024年,长三角计划开通4条高铁新线,开工5个项目,推进32个重点续建项目。国铁上海局有关负责人表示,2024年将突出联网、补网、强链,加快打造轨道上的长三角,助力一体化发展。以沪苏湖高铁为例,全长约164公里,通过湖州枢纽节点实现上海、南京、杭州、合肥的互联互通,缓解沪宁、沪杭两条高铁线路的客运压力。此外,沪苏湖高铁正线接入上海虹桥站,设联络线引入上海南站,并新建上海松江站,优化上海铁路枢纽布局。
池黄高铁、宣绩高铁、杭温高铁等线路也相继开通,进一步完善了长三角铁路网络。国铁上海局先后推出3条高铁环线列车,形成小环、中环、大环分级辐射、递进互补的客运产品。今年长三角铁路固定资产投资总额预计超1400亿元,创历史新高。
江苏作为长三角地区的重要组成部分,是我国经济最发达的省份之一,也是交通大省。目前,江苏拥有9个运输机场和8个A1级通用机场。公路方面,全省公路里程达15.9万公里,其中高速公路里程为5128公里
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