高空飞行方面,热障是一个重要因素。一般情况下,2.5倍音速是热障的临界点,超过这个速度后,飞机表面温度急剧升高,需要特殊处理。例如,SR-71侦察机使用钛合金蒙皮,米格-25使用不锈钢来克服热障。然而,即使如此,长时间在三倍音速下飞行对机体结构的影响也非常大,通常不建议达到这种极限速度。对于歼-20而言,还需要考虑隐身涂料在高热条件下的耐久性。
另外,飞机的机体强度、发动机动力性能和迎风面积等因素也会影响其速度。根据计算,在相同的测试条件下,如果歼-20要在10000米高度飞到3倍音速,空气阻力相当于F-22A战斗机的1.78倍。这意味着歼-20的动力系统性能要远高于F-22A,但实际情况并非如此。因此,歼-20在相同条件下飞到3倍音速的可能性不大。
对于第五代战斗机来说,能否飞到3倍音速并不是最重要的,超音速巡航性能更为关键。超音速巡航不仅提高了到达战场的速度,更重要的是增强了超视距拦射和机动能力。第五代战斗机可以在超音速状态下进行接触和脱离机动,迅速摆脱敌方导弹,并且不需要频繁降速,保持较高的作战节奏。相比之下,第四代战斗机在开加力的情况下耗油率极高,无法持续多次攻击。
“俄罗斯进口歼-20和歼-35战斗机(模型)啦!”11月10日,珠海航展现场,被网友抓拍到,驾驶苏-57战斗机的,俄罗斯空天军功勋飞行员
2024-11-12 11:16:47我飞行员购买歼-20和歼-35模型