本田和日产分别是日本销量第二和第三大汽车制造商。若整合成功,将是自2021年菲亚特克莱斯勒与PSA合并以来,全球汽车行业规模最大的一次合并。合并后的新集团将成为全球第三大汽车制造商,年销量超过800万辆。
三部敏宏表示,希望通过三菱汽车的参与,不仅推动日产和本田的业务整合,也能带来社会层面的积极变革。三家公司将从即日起集中讨论业务整合的可能性,目标是在2025年1月底前取得明确成果。加藤隆雄认为,整合将最大化协同效应,提升合作业务的价值。
当前,全球汽车产业正加速向电动化转型,特斯拉与比亚迪等新势力车企不断攻城略地,传统汽车制造商的市场份额受到挤压。2024年前11个月,比亚迪累计销量达268.3万辆,同比增长40%。而日系车企销量和盈利能力却在下滑。2024年第三季度,日产全球销量下降2.8%,净利润降幅达99%。本田同期营业利润也同比下滑15%。
面对这些挑战,日本政府希望两家企业探讨合并整合,合力应对市场冲击。业内人士认为,合并可以分担开发成本,利用标准化车辆平台实现规模经济,优化生产系统和基地,增强供应链竞争力。合并后,两家公司有望通过优化制造工厂和能源服务设施,大幅提高产能利用率,降低固定成本。
前日产首席执行官卡洛斯·戈恩认为,日产与本田之间几乎没有互补性,在市场定位和产品线上有诸多重叠,合作难以产生显著效果。此外,企业文化差异也是整合的一大挑战。无论结果如何,这次合作探讨将成为三家公司在全球汽车行业加速变革背景下应对未来挑战的重要里程碑。对消费者而言,这一合并计划或许意味着未来能看到更多技术领先且价格更具竞争力的产品。
12月18日,本田执行副总裁青山真司对“本田与日产探讨合并”的消息作出回应。他表示,本田正在考虑几种选项,包括合并、资本合作或设立控股公司
2024-12-18 12:08:24本田回应与日产谈判合并日本汽车制造商日产和本田计划就合并事宜展开谈判,以更好地应对快速变化的全球汽车产业。报道指出,两家公司考虑通过设立控股公司进行运营,并将在不久后签署谅解备忘录
2024-12-18 09:24:03汽车产业大洗牌今天,汽车圈爆出重磅消息:本田与日产这对曾经的竞争对手选择携手合作。这一消息震动了全球车坛,众多车迷感叹这是“冰释前嫌,共赴前路”
2024-12-19 09:10:53本田日产合并