近日传出日产与本田可能合并的消息,在全球范围内引起广泛关注。前日产CEO卡洛斯·戈恩对此表示强烈批评,认为这是“孤注一掷的举动”,并非务实交易。在他看来,两家公司在市场上运营相似,产品和品牌也高度重合,很难找到协同效应。
戈恩指出,本田和日产都为自己的技术感到自豪,合并可能导致工程师之间产生矛盾。他提到,在雷诺-日产-三菱联盟中,日产和三菱的工程师就曾因各自的设计理念不同而难以合作。此外,他认为这笔合并更多是出于日本经济产业省推动以促进经济发展的目的,而非工业逻辑上的合理选择。尽管如此,本田似乎并不满意这一提议。
戈恩强调,本田是一家强大的工程公司,日产也以其工程技术自豪。如果合并或组建联盟,新公司将面临采用哪些技术的艰难决策。他还提到,中国工厂在日产体系中的效率最高,工人纪律性强,中国汽车产业竞争力极强。
12月18日,本田执行副总裁青山真司对“本田与日产探讨合并”的消息作出回应。他表示,本田正在考虑几种选项,包括合并、资本合作或设立控股公司
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