这件事，可能要分成两个问题来看待。

1）极越为什么会出局？

2）为什么会引起如此大的风波？

第一个问题，可能并不复杂：竞争力不足的品牌不断出局，这是新能源汽车发展到“效率期”后，必然会出现的情况。

什么叫效率期？这是一个经典的模型，常被用来描述一个行业的发展阶段，看图。

 

就像人分为青年、中年、老年一样。一个行业，从兴起到成熟，可以分为三个时期：红利期、效率期、品牌期。

每个阶段的逻辑都不相同，会发生的事情也各不相同。

第一个阶段，叫红利期。

红利期，通常是新技术刚刚兴起时，新玩家在不断入局，卖家少而买家多，供需短暂失衡。

这种情况叫什么？没错，红利。红利，就是供需的短暂失衡。

红利期最重要的，是增长。一定要增长，拼命地增长、疯狂地增长。增长过那个阈值，建立规模效应，你就算站住了脚跟。

至于什么利润，根本不重要，还远远没到赚钱的时候。所以，红利期的企业，会疯狂地融资、烧钱，用资本杠杆驱动增长。

因此，红利期的现象是：不断有新玩家入场、不断有传统巨头被挑战、创新层出不穷，整个行业一派生机勃勃。

红利期靠什么？靠战略。

选对了赛道、选对了用户痛点、选对了商业模式，然后你什么都不用管，可劲烧钱，一路狂奔就行了。

前些年有一句话特别火：好管理是一家坏公司的结果。这种现象，通常就发生在红利期。

为什么好管理反而是坏公司的结果？因为大家都在捡钱，你到底得有多闲，才有精力把管理做的尽善尽美？

这个阶段的公司，都是一边丢盔弃甲，管理一塌糊涂，一边高速增长。

这种现象会一直持续吗？当然不可能，不然就不叫红利，而叫一本万利了。

当红利耗尽，就会进入第二个阶段：效率期。

这时，增速放缓，大部分潜在客户都已被纳入市场。创新方面，低垂的果实已被摘完，主要的创新路径都已被探索殆尽，这就叫效率期。

这一阶段，大家会疯狂降价。而那些无法控制成本的企业，就会不断洗牌，直至出局。

效率期的现象，就是实力不够的中小公司不断“死去”，只留下真正的高手，进入最终的决赛。

效率期靠什么？靠管理。

因为，管理才能带来高效率，高效率才能带来低成本，低成本才能带来低价格。

降价，就像退潮。潮水退去，才能看出谁是真正的高手。

最后一个阶段，是品牌期。

品牌期，就是当行业竞争趋向完善，成熟的品牌已经诞生。几大品牌各自守住各自的地盘。除非有新技术诞生，否则新来者几乎没有挑战巨头的机会。

品牌期的现象，是守住各自地，各耕一块田。精耕细作，秋收冬藏。

品牌期靠什么？靠护城河。

专利、品牌、规模。能活到这一阶段的企业，都是靠各自独特的本事，建立属于自己的护城河。打不下别人的城池，但别人也动你不得。

就好比燃油车，想要安全，就买沃尔沃；想要省油，就买丰田；想要驾乘体验，就买奔驰宝马。

再比如，手机行业、电脑行业，都是这样，留在牌桌上的，都是身怀绝技的巨头玩家。‍‍‍

红利期，是海选赛。效率期，是淘汰赛。品牌期，是排位赛。

极越的出局，就是新能源汽车进入残酷的效率期淘汰赛后，若干出局品牌的缩影。你并没有犯什么大错，只是行业到这儿了，而你，跑得不够快。

事实上，从新能源汽车这个战场出局，极越并不是第一家。此前有威马、拜腾、奇点，雷丁等，不知名的还有绿驰、游侠、合创、天际汽车等。

几年前，雷军在造车之初，就曾在社交平台说过，他确信未来世界的新能源汽车行业，前5大品牌会占据80%的市场。

因此，小米唯一成功的路径，就是进入前5名。这场战役会非常“残酷”（Brutal）。

 

我们几乎可以下定论，极越，并不会是最后一家。

商场，就是和平年代的战场。

再来聊聊第二个问题，出局的新能源汽车品牌这么多，为什么只有极越引起了这么大关注？

毫无疑问，这和极越的处理方式有关。

如果让极越自己来解释，它或许有着百般无奈。

但我始终觉得，一定有更好的办法。现在这种处理方式，不够真诚。

从新闻报道来看，在危机爆发之前，公司运转一切正常。该出差的出差、该开会的开会、该见供应商的见供应商。

晚点LatePost的报道中甚至说，一位给极越供应IT设备的服务商表示，自己当天下午还在对接项目，聊着聊着突然被对面告知，暂时不推进了。

而在12月12日的现场视频中，也时常能听到员工们不解的质问：“为什么不提前跟我们说？”“昨天还在看店！”。

我们不清楚具体发生了什么，但这种“突然死亡”式的处理，无疑是剥夺了几千位伙伴的选择权。

冰冻三尺，非一日之寒。公司出现危机，也绝非一日之功。如果早些告知，留出缓冲时间，大家可以思考自己的未来、寻找新的机会。

至少，你可以坦诚告知，把选择权留给大家。

不这样做的结果，就是我们从新闻里，看到了很多利益受损的、无奈的员工。

比如，有员工放弃了上家公司的年终奖，周一刚入职，结果周三公司就没了。

有些员工面临社保断缴的危机，这将对他们在上海的落户和买房造成影响。

两名主播甚至直接直播连线，把极越汽车变成“极越传媒”，两位主播都趴到车上，右边的主播一边哭一边喊“极越还钱”。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

 

图片来源：三言Pro