狂拆中国汽车，拆完比亚迪拆吉利，日本人越拆越绝望危机重重显现

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2024-12-16 09:44:45 手机凤凰网

日本狂拆中国汽车。汽车行业正在经历深刻变革。过去，中国人拆解日本汽车以学习技术；现在，日本人开始拆解中国汽车进行研究。

从宏光MINIEV到比亚迪海豹，再到吉利极氪007，日本人在拆解中国新能源汽车的过程中，发现了自身面临的多重危机。每拆一辆车，他们就发现一个严重问题，越拆越感到绝望。

2021年，日本名古屋大学山本真义教授团队拆解了一台五菱宏光MINI EV旗舰版车型。拆解过程中，他们惊讶地发现这款小型电动车设计精巧，成本低廉。宏光MINI EV的整车成本仅为人民币2.69万元，在中国的售价为3.88万元。相比之下，日本同类型的小型纯电车丰田C+POD售价高达7.7万元。这让日本拆解团队意识到，日本汽车制造业在制造成本上已经落后于中国新能源汽车。此外，宏光MINIEV的电池、半导体、电容器等关键零部件几乎全部来自中国本土企业，没有一家是日本企业，这令日本汽车零部件供应商深感忧虑。

去年6月，日本最大出版社日经BP社对比亚迪海豹进行了全面拆解，包括车轮、底盘、电池、动力总成、电控设施、座椅和内饰部件等。拆解过程中，日本人对海豹的平台配置赞不绝口，特别关注其高压系统、电动车驾驶控制相关功能的动力单元以及电池车身一体化技术。拆解完成后，他们认识到日本汽车行业已经跟不上时代步伐，被时代抛弃。这一点在现实中也得到了验证，中国市场上日本车的市占率从过去的约25%降至如今的约14%，甚至在东南亚市场也被中国车企攻城略地。中国新能源车代表着未来，而日本传统燃油车则代表过去。

今年7月，日经BP社又拆解了吉利极氪007，并出版了《吉利汽车 ZEEKR 007 彻底分解》一书。书中详细解析了极氪007的各种零部件，包括逆变器、电机、电池、底盘、车身、内饰件和电气元件。经过分析，日本人对极氪007评价极高，称赞其为“性价比最强”的中国电动车，科技感和豪华感十足。极氪007是中国品牌首个全系标配一体式压铸后端铝车身的轿车产品，搭载了800V高压快充平台和4C电芯，以及英伟达双Orin-X芯片等先进技术。通过拆解极氪007，日本人认识到中国新能源汽车在电动化和智能化方面的技术优势，这也意味着日本汽车行业曾经引以为傲的核心技术优势已经丧失。

频繁拆解中国新能源汽车的背后，反映出日本汽车行业对未来发展的焦虑。燃油车时代，日本汽车是中国汽车的老师，但如今在新能源汽车领域，中国汽车已经成为技术引领者，而日本汽车则成了学生。新时代来临，全球汽车行业正经历大洗牌，留给日本汽车电动化和智能化转型的时间不多了。日本狂拆中国汽车！

(责任编辑：卢其龙 CN070)

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